Volvo тества самоуправляващ се камион в шведска мина, порази ни
Miscellanea / / February 16, 2022
Ние сме на ръба на времето, когато автономните превозни средства бавно променят нашето мислене за транспорта. По-малко хора зад волана би означавало по-малко грешки, което в крайна сметка ще намали броя на произшествията на пътя. Ето защо Volvo тества самоуправляващ се камион в шведска мина е забележително. Нека да копаем.
На слепи пътища и без шофьори
Приказката за самоуправляващите се камиони Volvo FMX е завладяваща. Volvo планира да тества тези камиони през следващата година и половина при редовни операции в мината Boliden в Кристинеберг, Швеция. Тази мина може да стигне до 1000 метра дълбочина и дори с изкуствено осветление, това трябва да е един от най-трудните терени за каране. Клаес Нилсон, президент на Volvo Trucks, обясни –
Резултатите ще осигурят ценен принос за нашата текуща мисия да трансформираме техническите пробиви в практически ползи за клиентите.
И така, как тези камиони могат да се движат в почти тъмна среда? Необходими са само лазерни сензори. Можем да го обясним с букет от думи в цялата публикация, но предпочитаме да ви позволим да гледате това видео.
Умело внедрените сензори (вкл GPS, радар и LiDAR) около камиона му позволява да открива обекти около себе си, което е начинът, по който може да се ориентира дори в тесни завои и завои. След като камионът изпрати сигнал за безопасност, той може да бъде управляван дистанционно от опитен шофьор в центъра за управление на транспорта на мината.
Стъпка
Volvo провежда няколко теста, за да направи своите камиони напълно автономни. ние сме вече се говори за различните нива на автономни превозни средства и Volvo иска да има напълно автономна кола от ниво 4 на пътя до 2020 г. Много е вероятно тези тестове, проведени в мините, да бъдат използвани за определяне и подобряване на нивата на безопасност на техните автомобили.
Ефективност и оптимизация
Логистиката е голямо главоболие за почти всички индустрии, като добивът не е изключение. Това също е опасен бизнес, така че по-малко хора в мините ще са от полза само за компаниите в дългосрочен план.
Такива камиони ще могат да работят непрекъснато, да премахват задръстванията и да съкращават времето, необходимо за товарене и разтоварване.
Камионите няма да трябва да чакат след взривяване, което ще подобри цялостната ефективност. По този начин оптимизирани системи като самоуправляващи се камиони ще доведат до по-ефективна система.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО:Невероятният автобус в Китай вече е реалност
Последна актуализация на 03 февруари 2022 г
Горната статия може да съдържа партньорски връзки, които помагат за поддръжката на Guiding Tech. Това обаче не засяга редакционната ни почтеност. Съдържанието остава безпристрастно и автентично.