Dette smarte dæk giver oplysninger i realtid om dets tilstand

Dæk er kritisk vigtige komponenter i de landbaserede køretøjer, som gør brug af dem. Uden dæk ville du ikke være i stand til at bevæge dig effektivt på den overflade, du rejser på. Du ville ikke komme nogen steder hurtigt!

Uanset hvad fantastiske funktioner dit køretøj har, hvis dækkene er dårlige, vil din køreoplevelse blive alvorligt kompromitteret. Af denne grund investerer dækfirmaer mange kræfter i at lave dæk, der giver chaufførerne den bedste oplevelse, så de kan rejse sikkert og komfortabelt.

Michelin er ingen undtagelse. Deres dedikation til at forbedre dækteknologien blev for nylig demonstreret på deres nyligt afholdte Bevæger sig internationalt topmøde for bæredygtig mobilitet i Montréal, Québec, Canada. De introducerede et forbundet dækkoncept, lavet af biologisk nedbrydelige materialer, som ikke kræver oppumpning!

Michelins Connected Tire Concept

En af de mest slående ting ved Michelins dækkoncept er, at det er lavet af biologisk nedbrydelige materialer. Dækket er også en kombination af et hjul og dæk.

Med Michelins konceptdæk, kodenavnet VISION, du får alt i én enhed. Dækket har et design, der minder om koral. Den har et solidt center og gevindet er tilføjet på ydersiden.

Materialer

Materialer som halm, træflis, sukkerbiprodukter og appelsinskal bruges til at skabe dæktråden. Ved hjælp af disse materialer kan Michelin lave syntetisk butadien.

Connected Tire Concepts biologisk nedbrydelige materialer | Michelin

Bæredygtige printbare dæktråde

Michelins dæk kan 3D-printes on-demand, hvilket betyder, at de kan printes specifikt til slutbrugerens behov. Ud over at være praktisk reducerer 3D-dækprint efter behov materialespild.

Det betyder også, at dækkene nemt kan justeres til de forskellige årstider samt til forskellige brugsforhold.

Forestil dig, at det nu går ind i vinter på dit sted. Med Michelins dækkoncept kunne du få dine dæk justeret til vinterforhold. Hvad med, hvis du har en sportsvogn og vil have den med på banen?

Igen kan du få dine dæk justeret til dette med højtydende gevind. Tjek billederne nedenfor for at få en idé om, hvordan dækmønstret kan variere baseret på dækkets tilsigtede anvendelse.

Michelin World Rally Championship asfaltdæk | Michelin

Michelin World Rally Championship snedæk | Michelin

Airless dæk

Disse dæk er også luftløse, hvilket betyder lav vedligeholdelse. Dette lettes af dækkenes alveolære design, som giver styrke og stabilitet uden risiko for at få et dækudblæsning.

Michelin's Connected Tires Alveolar Design | Michelin

Forbundet dæk

For at tilføje til listen over imponerende træk, VISION er også i stand til at give realtidsinformation om dens tilstand. Det betyder, at du hurtigt kan finde ud af, hvornår det er tid til at tråde dine dæk igen. Kommunikation vil blive lettet gennem en mobilapplikation, som også giver mulighed for at lave aftaler for at ændre dækkets gevind.

Afsluttende tanker

Selvom det stadig er en drøm at bringe dette dæk på markedet i øjeblikket, ser det bestemt ud til at være muligt. Materialerne til fremstilling af dækket kan nemt fås, og 3D-printteknologien findes allerede.

Udfordringen vil højst sandsynligt komme i implementeringen eller realtidsovervågning og on-demand 3D-print for at være ærlig. Jeg kan også se, at opsætningen af ​​sensorerne til realtidsovervågning er vanskelig, men ikke umulig.

Hvad angår 3D-print af dækgevind, skal der formentlig oprettes servicecentre, som kan udføre printmulighederne, hvilket gør det nemt for forbrugerne hurtigt at foretage de ønskede ændringer. Hvis du ønsker at blive fancy, kunne Michelin måske endda tilbyde hjemmedæktrykssæt til dem, der ønsker mere kontrol over processen.

Holdbarhedstestning vil også være nødvendig, og det vil være interessant at se, om disse dæk kan modstå de belastninger, som dæk, der i øjeblikket er tilgængelige på markedet, kan eller endda overgå dem.

Alt i alt er dette et ret spændende koncept, og det vil være fantastisk at se, hvordan det udvikler sig, som tiden går. Tag et kig på demovideoen nedenfor for at få en bedre idé om, hvad dækket har at tilbyde.