Το Incredible Straddling Bus στην Κίνα είναι πλέον πραγματικότητα

Στον κόσμο των εκπληκτικών ειδήσεων τεχνολογίας, οι κυκλοφορίες τηλεφώνου δεν είναι τόσο απρόβλεπτες όσο κάτι σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα. Σίγουρα έχουμε δει μερικές υπέροχες καινοτομίες από εταιρείες τηλεφωνίας όλα αυτά τα χρόνια, αλλά α Το τηλέφωνο είναι μια προσωπική συσκευή. Επωφεληθείτε μόνο ενός ατόμου – του χρήστη του. Έτσι, όταν ακούτε για απίστευτες μεθόδους μεταφοράς που εφαρμόζονται στον κόσμο - είναι καιρός να κάνετε ένα βήμα πίσω και να ρίξετε μια προσεκτική ματιά. Ναι, μιλάμε για το εκπληκτικό Straddling Bus από την Κίνα.

Είχα ακούσει για πρώτη φορά για αυτήν την καινοτόμο ιδέα το 2010, χάρη σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης και άμεσων μηνυμάτων. Ο κόσμος είδε το βίντεο που ανέβηκε και άρχισε να το μοιράζεται σαν τρελός. Γιατί δεν το έκαναν, ήταν ένα λεωφορείο που μετέφερε ανθρώπους και κινούνταν πάνω από αυτοκίνητα. ICYMI, εδώ είναι το πρωτότυπο βίντεο με ηλεκτρονική μετάφραση στα αγγλικά -

Μετά την αρχική κυκλοφορία το 2010, αποκαλύφθηκε ξανά στη 19η Διεθνή Έκθεση Υψηλής Τεχνολογίας του Πεκίνου. Ονομάζεται TEB-1, ή Transit Elevated Bus, το οποίο έχει σχεδιαστεί από μια κινεζική εταιρεία για να αντιμετωπίσει κυρίως τα δεινά της κυκλοφορίας και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης των μεγάλων πόλεων της. Παρόμοιες ιδέες μπορούν να εφαρμοστούν και αλλού στον κόσμο, αλλά θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς θα προχωρήσει αυτό το έργο στην Κίνα. Ο Bai Zhiming, μηχανικός υπεύθυνος για το έργο TEB ήταν ενθουσιασμένος με το έργο όταν είπε –

Με μεταφορική ικανότητα 1.200 ατόμων κάθε φορά, το TEB έχει τις ίδιες λειτουργίες με το μετρό ενώ το κόστος κατασκευής του είναι μικρότερο από το ένα πέμπτο του μετρό.

Οι Κινέζοι δεν υστερούν όταν πρόκειται για την εκτέλεση έργων. Έχουμε δει εντυπωσιακά βίντεο από τη χώρα του Δράκου σχετικά με την κατασκευή ενός Ξενοδοχείο 15 ορόφων σε 6 ημέρες και ένα Ουρανοξύστης 57 ορόφων σε μόλις 19 ημέρες. Αυτός είναι ένας σημαντικός τομέας όπου μια χώρα όπως η Ινδία θα δυσκολευτεί πολύ περισσότερο να ανταγωνιστεί. Αλλά εάν αυτό το μοντέλο πετύχει στην Κίνα, η Ινδία θα πρέπει επίσης να εξετάσει παρόμοιες εφαρμογές εδώ. Δεν είναι τόσο ακριβό όσο η κατασκευή μετρό και ούτε απαιτεί πολύ χρόνο για να εκτελεστεί. Ας ρίξουμε ένα χαμόγελο και στα πρόσωπα των ανθρώπων μας, έτσι δεν είναι;!

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι δεν είναι η πρώτη φορά που μια καινοτόμος ιδέα όπως αυτή χρησιμοποιείται για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η Μπογκοτά (ναι, οι οπαδοί των Narcos, η ίδια Μπογκοτά) είχε εφαρμόσει μια αποκλειστική λωρίδα λεωφορείων για τα 8 εκατομμύρια πληθυσμό τους. Το σύστημα λεωφορείων μαζικής μεταφοράς, που ονομάζεται TransMilenio, κατάφερε να μετατρέψει την πόλη από μια από τις χειρότερες όσον αφορά τα μέσα μαζικής μεταφοράς, σε μια από τις καλύτερες.

Το σύστημα στη Μπογκοτά, στους επτά διαδρόμους, μετακινεί 2,4 εκατομμύρια επιβάτες κάθε μέρα σε 112 χιλιόμετρα (70 μίλια). – Dario Hidalgo, με το Ross Center for Sustainable Cities του World Resources Institute.

Ωστόσο, η λύση που εφαρμόστηκε στην Μπογκοτά δεν ήταν μια λύση υψηλής τεχνολογίας, όπως έκαναν οι Κινέζοι. Εννοώ πότε έχουμε δει ποτέ σχέδιο διαφυγής για λεωφορεία που να μοιάζουν με εκείνα των επιβατικών αεροσκαφών; Δεν είναι κακό επίτευγμα και ίσως μια συνεχής ώθηση στην καινοτόμο σκέψη με τη βοήθεια της Επιστήμης και της Τεχνολογίας μπορεί να μας οδηγήσει στο απόλυτο όνειρό μας. Μια αυτοσυντηρούμενη μεγαλούπολη όπου τα μέσα μαζικής μεταφοράς δεν είναι στο δρόμο και τα πάντα είναι εύκολα προσβάσιμα.

Γεια, θυμάμαι πραγματικά ότι είδα ένα εντυπωσιακό βίντεο για αυτό ακριβώς. Ονομάστηκε Venus Project. Και εδώ ελπίζουμε ότι μπορούμε να δούμε κάτι τέτοιο να διαμορφώνεται την επόμενη δεκαετία. Ή δύο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:4 εφαρμογές για την αποφυγή της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και την εκμάθηση αποτελεσματικών διαδρομών

Τελευταία ενημέρωση στις 03 Φεβρουαρίου 2022

Το παραπάνω άρθρο μπορεί να περιέχει συνδέσμους συνεργατών που βοηθούν στην υποστήριξη της Guiding Tech. Ωστόσο, δεν επηρεάζει τη συντακτική μας ακεραιότητα. Το περιεχόμενο παραμένει αμερόληπτο και αυθεντικό.