Explicación de los niveles de carga de vehículos eléctricos: nivel 1, nivel 2 y nivel 3

No se puede negar que los vehículos eléctricos (EV) están ganando popularidad de forma lenta pero segura. Lo mismo se puede atribuir, al menos en parte, al hecho de que son un modo de transporte más ecológico y sostenible. Por supuesto, si está indeciso sobre un EV, entonces debe preguntarse cómo cargarlos. También puede reflexionar sobre las diferencias entre un cargador de pared que puede instalar en su hogar y una estación de carga. Aquí es donde entra en juego el concepto de niveles de carga EV.

En esta guía, analizaremos más de cerca los diferentes niveles de carga de vehículos eléctricos y lo que significan para los propietarios de vehículos eléctricos. Específicamente, profundizaremos en la carga de Nivel 1, Nivel 2 y Nivel 3, sus velocidades de carga y dónde se encuentran comúnmente. Entonces, comencemos hablando de los distintos niveles de carga en sí.

Diferentes niveles de carga de vehículos eléctricos

En primer lugar, debe saber que hay tres niveles de tecnología de carga EV, acertadamente denominados Nivel 1, Nivel 2 y Nivel 3. Como ya habrás adivinado, cuanto mayor sea el "nivel" de carga, más energía volcará. Como resultado, el cargador consumirá más energía y al mismo tiempo podrá cargar su vehículo más rápido.

Dicho esto, no es tan simple como decir que debe enchufar directamente un cargador de nivel 3 en su vehículo. Es importante comprender que los diferentes EV se cargan de manera diferente, ya que cada EV solo puede aceptar un nivel diferente de energía del EVSE (Equipo de suministro de vehículos eléctricos).

Sin embargo, como consumidor, no necesita preocuparse mucho. En cualquier momento dado, el propio vehículo eléctrico determinará la cantidad de energía que aceptará durante la carga. Como tal, no necesita preocuparse por conectar su EV a una estación de carga que puede entregar más energía de la que puede manejar.

Cargadores EV de nivel 1

Con los conceptos básicos fuera del camino, echemos un vistazo más de cerca a los distintos niveles de carga de EV, comenzando con la carga de Nivel 1. Un cargador EV de nivel 1 proporciona entre 1 kW y 1,8 kW de potencia a través de un tomacorriente de CA estándar de 120 voltios. Dado que funciona con un estándar de potencia más bajo, la carga de nivel 1 solo está disponible en América del Norte, ya que Europa tiene una fuente de alimentación estándar de 230 voltios para fines residenciales.

Ya que estamos en el tema, los cargadores EV de nivel 1 usan un enchufe doméstico de tres clavijas en un extremo, con un conector EV estándar J1772 (Tipo 1) en el otro. Es comprensible que la velocidad de carga sea la más lenta en todos los ámbitos, con un cargador EV de nivel 1 que ofrece aproximadamente dos a cinco millas de alcance por hora de carga. Como tal, puede llevar fácilmente más de 20 horas cargar completamente un EV con una batería más grande.

Como resultado, los cargadores de vehículos eléctricos de nivel 1 son los más adecuados para los propietarios de vehículos eléctricos que no conducen largas distancias con regularidad. También se pueden usar como cargadores lentos o de respaldo gracias a su fácil compatibilidad. De hecho, la mayoría de las marcas suelen proporcionarlos de forma gratuita con sus vehículos eléctricos. Sin embargo, estos cargadores no son prácticos para el uso diario.

Cargadores EV de nivel 2

Continuando, echemos un vistazo a la tecnología de carga de vehículos eléctricos más común para los propietarios de viviendas, que es la carga de vehículos eléctricos de nivel 2. Un cargador EV nivel 2 típico puede proporcionar entre 3 kW y 22 kW de potencia de salida. En América del Norte, la carga de nivel 2 generalmente usa un tomacorriente de 240 voltios y utiliza el conector EV estándar J1772 (Tipo 1). Por el contrario, la toma de corriente común para la carga de nivel 2 en Europa es el conector Mennekes de tipo 2, que proporciona energía a 230 voltios.

Gracias al rendimiento de potencia mejorado, los cargadores de nivel 2 pueden proporcionar un alcance de 10 a 75 millas por hora. Como resultado, llevaría de 2 a 13 horas recargar una batería EV estándar de 40 kWh de capacidad. Aparte de las áreas residenciales, los cargadores de nivel 2 también se encuentran comúnmente en lugares públicos como hoteles, supermercados o incluso en algunos lugares de trabajo.

Cargadores EV de nivel 3

Finalmente, hablemos de los cargadores de nivel 3, que constituyen la forma más rápida de tecnología de carga de vehículos eléctricos disponible en este momento. Esto también se conoce comúnmente como carga de CC. La razón es que, a diferencia de los cargadores de Nivel 1 y Nivel 2 que proporcionan alimentación de CA al EV, un cargador de Nivel 3 convierte la CA en CC dentro del propio cargador. Como resultado, los cargadores de nivel 3 pueden suministrar energía a un ritmo más rápido directamente a la batería.

Con una potencia de salida típica de entre 30 kW y 360 kW, un cargador EV de nivel 3 puede proporcionar hasta 1400 millas por hora (dependiendo de la tasa de aceptación de carga del EV). En consecuencia, puede cargar completamente un automóvil eléctrico estándar en menos de 20 minutos.

Para una salida tan masiva, también necesita una mayor entrada. Una estación de carga de nivel 3 utiliza una fuente de alimentación de 480 voltios en América del Norte y de 400 voltios en Europa. Esto también supone una gran carga para la red eléctrica, sin olvidar los altos costos relacionados con la instalación de uno en el lugar. Por lo tanto, los cargadores de nivel 3 solo se encuentran en estaciones de servicio público o en cualquier lugar donde las personas puedan estacionar por períodos cortos.

También utilizan un tipo de conector diferente al de los cargadores de Nivel 1 y Nivel 2. En América del Norte, está el conector CCS, mientras que en Europa tiene un conector CCS o Tipo 2 con pines de carga de CC adicionales. Finalmente, en Japón, el conector CHAdeMO es el más común para la carga de Nivel 3.

Nivel 1 vs Nivel 2 vs Nivel 3 Carga

Todo eso puede parecer un poco demasiado técnico, ¿verdad? Resumamos y comparemos rápidamente la carga de vehículos eléctricos de nivel 1, nivel 2 y nivel 3.

Nivel de carga	Nivel 1	Nivel 2	Nivel 3
Tipo actual	C.A.	C.A.	corriente continua
Salida de potencia	1 kw a 1,8 kw	3kW a 22kW	30 kW a la friolera de 360 ​​kW
Velocidad de carga	Hasta 5 millas por hora	Hasta 75 millas por hora	Hasta 1400 millas por hora
tipo de conector	J1772 (América del Norte)	J1772 (Norteamérica), Tipo 2 Mennekes (Europa)	CCS (Norteamérica), CCS/Tipo 2 (Europa), CHAdeMO (Japón)
Casos de uso típicos	Recarga en casa para vehículos eléctricos de bajo kilometraje con baterías pequeñas	Recarga en el hogar para la mayoría de los vehículos eléctricos y estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos de mayor alcance	Estaciones de carga públicas para viajes de larga distancia y carga rápida

Preguntas frecuentes sobre los niveles de carga de vehículos eléctricos

Cargue su automóvil con facilidad

Al final, comprender los diferentes niveles de carga de vehículos eléctricos es crucial para todos los propietarios de vehículos eléctricos. En última instancia, la elección del nivel de carga dependerá de las necesidades de conducción, el presupuesto y la accesibilidad de las estaciones de carga para cada propietario de EV. Sin embargo, está claro que para la mayoría de las personas, los cargadores de Nivel 2 son ideales para uso doméstico, mientras que los cargadores de Nivel 1 solo están destinados como cargadores de respaldo.

Con eso claro, si está buscando un cargador EV de nivel 2 para su hogar, puede consultar los mejores cargadores EV de nivel 2 aquí.