El increíble autobús a horcajadas en China es ahora una realidad

En el mundo de las increíbles noticias tecnológicas, los lanzamientos de teléfonos no son tan innovadores como algo a una escala mucho mayor. Seguro que hemos visto algunas innovaciones maravillosas por parte de las compañías telefónicas a lo largo de los años, pero un el teléfono es un dispositivo personal. Beneficiando a una sola persona: su usuario. Entonces, cuando escuche sobre la implementación de métodos de transporte increíbles en el mundo, es hora de dar un paso atrás y mirar de cerca. Sí, estamos hablando del asombroso Straddling Bus de China.

Escuché por primera vez sobre esta idea innovadora en 2010, gracias a redes sociales y mensajería instantánea. La gente vio el video que se subió y comenzó a compartir como locos. ¿Por qué no? Era un autobús que transportaba gente y se movía por encima de los coches. ICYMI, aquí está el video original con una traducción computarizada al inglés -

Después del lanzamiento inicial en 2010, se presentó nuevamente en la XIX Exposición Internacional de Alta Tecnología de Beijing. Se llama TEB-1, o autobús elevado de tránsito, que está diseñado por una empresa china para abordar principalmente los problemas de tráfico y contaminación del aire de sus principales ciudades. También se pueden implementar ideas similares en otras partes del mundo, pero será interesante ver cómo avanza este proyecto en China. Bai Zhiming, ingeniero a cargo del proyecto TEB, se mostró entusiasmado con el proyecto cuando dijo:

Con una capacidad de carga de 1.200 personas a la vez, el TEB tiene las mismas funciones que el metro, mientras que su costo de construcción es menos de una quinta parte del del metro.

Los chinos no se quedan atrás en la ejecución de proyectos. Hemos visto videos asombrosos de la tierra del Dragón sobre ellos construyendo un Hotel de 15 plantas en 6 días y un Rascacielos de 57 pisos en solo 19 días. Esa es una de las áreas principales en las que un país como India tendrá muchas más dificultades para competir. Pero si este modelo tiene éxito en China, India también debería considerar implementaciones similares aquí. No es tan caro como construir metros y tampoco requiere mucho tiempo para ejecutarse. Vamos a poner una sonrisa en los rostros de nuestra gente también, ¿de acuerdo?

También vale la pena señalar que no es la primera vez que una idea innovadora como esta se utiliza para el transporte público. Bogotá (sí, fanáticos de Narcos, la misma Bogotá) había implementado un carril exclusivo para autobuses para sus 8 millones de habitantes. El sistema de buses de transporte masivo, llamado TransMilenio, ha logrado transformar la ciudad de una de las peores en términos de transporte público a una de las mejores.

El sistema de Bogotá, en los siete corredores en su conjunto, mueve a 2,4 millones de pasajeros cada día en 112 kilómetros (70 millas). - Dario Hidalgo, del Centro Ross para Ciudades Sostenibles del Instituto de Recursos Mundiales.

Sin embargo, la solución implementada en Bogotá no era de alta tecnología, como la han logrado los chinos. Quiero decir, ¿cuándo hemos visto un plan de escape para autobuses que se parezca a los de los aviones de pasajeros? No es una hazaña menor y quizás un impulso continuo en el pensamiento innovador con la ayuda de la ciencia y la tecnología puede llevarnos a nuestro último sueño. Una megaciudad autosuficiente donde el transporte público no está en la carretera y todo es fácilmente accesible.

Oye, de hecho recuerdo haber visto un video impresionante sobre esto. Se llamó Proyecto Venus. Y esperamos que podamos ver que algo como esto tome forma en la próxima década. O dos.

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