Nämä uskomattomat helikopterit lentävät itse ja taistelevat maastopaloja
Sekalaista / / November 29, 2021
Autonomiset autot ovat muotia näinä päivinä. Kuljettamattomat autot voivat muuttaa kuljetusalan ikuisesti ja tarjota ennennäkemättömän mukavuuden. Kuvittele, että sinun ei tarvitse keskittyä ajamiseen ja tehtävien suorittamiseen, kun autosi ajaa sinut töihin, tai kuljettajattomat kuorma-autot kuljettavat tavaroitamme. Mutta entä lentokoneet?
![Main](/f/b528e403db00b1d46cfc9cdb31526cec.png)
No äskettäin Lockheed Martin esitteli valinnaisesti ohjattavien helikopterien ja pienten helikopterien yhdistetyn käytön miehittämättömät ilmajärjestelmät tulipalojen sammuttamiseen sekä etsintä- ja pelastustoimiin toiminnot.
Jokin maan päällä palaa aina
-NASA
4 lentokoneen tiimi
Lockheed Martinin esittely tehtiin neljän lentokoneen ryhmällä, joista jokainen täydensi toistensa ominaisuuksia. Käytetyt lentokoneet olivat seuraavat:
- Indago quadrorotor miehittämätön ilmajärjestelmä
- K-MAX valinnaisesti ohjattava helikopteri
- Deserk Hawk 3.1 miehittämätön lentokonejärjestelmä
- Sikorsky Autonomy Research Aircraft (SARA)
Miehittämätön Indago Quadrotor -ilmajärjestelmä
![Idago Quadrotor](/f/53031d397a07b7753a93960628a51792.jpg)
The Indago käytettiin mielenosoituksessa paikantamaan paikkoja, joissa oli tulipalo.
K-MAX valinnaisesti ohjattava helikopteri
![K Max](/f/bdadee876c0bb9ef05664015c31aa4bf.jpg)
Indagon keräämät tiedot välitettiin sitten operaattorille. Tämän jälkeen operaattori lähetti ohjeet osoitteeseen K-MAX keräämään vettä läheisestä lammikosta ja upotettava se tuleen. Palo sammutettiin myöhemmin; kaikki tämä ilman ihmistä lentävän helikopterilla.
Deserk Hawk 3.1 miehittämätön lentokonejärjestelmä
![Desert Hawk](/f/126fdc1ef60c8030dcf43f0b9ecff873.jpg)
Deserk Hawk etsi mielenosoitusalueelta kadonneita henkilöitä. Yksi henkilö löydettiin, ja tämä tieto välitettiin SARAlle.
Sikorsky Autonomy Research Aircraft (SARA)
![Sara](/f/788801a935c8513e9f53a5fb45c066b4.jpg)
Saatuaan tiedon, SARA lensi pois pelastamaan kadonnutta henkilöä.
Motivaatio autonomisen palontorjunnan takana
Kuten NASA huomauttaa, jokin maan päällä palaa aina. Maastopalojen kaltaiset tapahtumat voivat kuitenkin olla tuhoisaa ihmisväestölle.
Tästä syystä monet palomiehet vaarantavat henkensä sammuttaakseen näitä tulipaloja ja suojellakseen yhteisöjä. Luonnollisesti tämä on vaarallista työtä, ja valitettavasti monet palomiehet ovat menettäneet henkensä maastopaloissa.
Tässä autonomiset palontorjuntakoneet tulevat esille. Ihmishengen vaarantamisen sijaan nämä lentokoneet voidaan ottaa käyttöön vaarallisissa palontorjuntatoimissa.
Nämä koneet voivat lentää vaarallisille vyöhykkeille, sammuttaa tulipaloja ja jopa pelastaa ihmishenkiä. He eivät myöskään ole alttiita samoille virheille kuin ihmiset eivätkä kärsi väsymyksestä.
Muita mahdollisia käyttötarkoituksia Lockheed Martinin autonomisille lentokoneille
Palontorjuntaominaisuuksiensa lisäksi näitä lentokoneita voitaisiin käyttää myös muissa sovelluksissa. Otetaan esimerkiksi K-MAX. Se pystyy seuraaviin:
- Ilmaporaustoimintaa öljy- ja kaasuteollisuudelle.
- Humanitaarisen avun toimittaminen.
- Tarvikkeiden toimitus sotilaallisessa ympäristössä.
- Rikkakasvien torjunta-aineiden, torjunta-aineiden ja lannoitteiden ilmalevitys metsätalouden terveyden tukemiseksi.
Lopulliset ajatukset
Hämmästyttävää on, että yllä mainitut sovellukset luultavasti vain raaputtavat pintaa autonomisten lentokoneiden kyvyistä. On jännittävää nähdä, mitä tulevaisuus tuo tullessaan tekniikan kehittyessä.
Katso lentokonetta toiminnassa demonstraatiossa, joka järjestettiin 8. marraskuuta 2016.