Ovi nevjerojatni helikopteri sami lete i bore se s šumskim požarima

Autonomni automobili su svi bijesni ovih dana. Automobili bez vozača mogli bi zauvijek promijeniti transportni sektor i ponuditi neviđenu razinu pogodnosti. Zamislite da se ne morate koncentrirati na vožnju i biti u mogućnosti dovršiti zadatke dok vas automobil vozi na posao ili da kamioni bez vozača prevoze našu robu. Ali što je sa zrakoplovima?

Nedavno je Lockheed Martin demonstrirao kombiniranu upotrebu opcijski pilotiranih helikoptera i malih helikoptera bespilotnih zračnih sustava u svrhu gašenja požara i provođenja potrage i spašavanja operacije.

Nešto na zemlji uvijek gori

-NASA

Tim od 4 zrakoplova

Demonstracija Lockheed Martina izvedena je pomoću tima od 4 zrakoplova od kojih je svaki nadopunjavao sposobnosti drugih. Zrakoplovi koji su korišteni bili su sljedeći:

• Indago quadrorotor bespilotni zračni sustav
• K-MAX opcijski pilotirani helikopter
• Sustav bespilotnih letjelica Deserk Hawk 3.1
• Sikorsky Autonomy Research Aircraft (SARA)

Indago Quadrotor Bespilotni zračni sustav

The Indago korišten je u demonstracijama za lociranje mjesta na kojima je bilo vatre.

K-MAX Opcijski pilotirani helikopter

Informacije koje je prikupio Indago zatim su proslijeđene operateru. Operater je zatim poslao upute K-MAX za prikupljanje vode iz obližnjeg ribnjaka da se baci na vatru. Požar je naknadno ugašen; sve to bez čovjeka koji leti helikopterom.

Sustav bespilotnih zrakoplova Deserk Hawk 3.1

Deserk Hawk izviđao je demonstracijsko područje u potrazi za nestalim osobama. Locirana je jedna osoba, a ova informacija je proslijeđena SARA-i.

Sikorsky Autonomy Research Aircraft (SARA)

Nakon primitka informacija, SARA odletio kako bi spasio nestalu osobu.

Motivacija iza autonomnog vatrogastva

Kako NASA ističe, nešto na zemlji uvijek gori. Međutim, pojave kao što su šumski požari mogu biti razorne za ljudsku populaciju.

Iz tog razloga mnogi vatrogasci riskiraju svoje živote kako bi se borili protiv ovih požara i zaštitili zajednice. Naravno, ovo je opasan posao, a nažalost, mnogi vatrogasci su izgubili živote u šumskim požarima.

Tu na scenu stupaju autonomni vatrogasni zrakoplovi. Umjesto stavljanja ljudskih života na kocku, ovi se zrakoplovi mogu staviti u akciju za pomoć u opasnim vatrogasnim aktivnostima.

Ovi zrakoplovi mogu letjeti u opasne zone, gasiti požare, pa čak i spašavati živote. Također nisu skloni istim pogreškama kao i ljudi i ne pate od umora.

Druge moguće namjene autonomnog zrakoplova Lockheed Martina

Uz svoje protupožarne sposobnosti, ovi bi se zrakoplovi mogli koristiti i u drugim aplikacijama. Uzmimo za primjer K-MAX. Sposoban je za sljedeće:

• Operacije bušenja iz zraka za industriju nafte i plina.
• Dostava humanitarne pomoći.
• Isporuka zaliha u vojnom okruženju.
• Primjena herbicida, pesticida i gnojiva iz zraka za podršku zdravlju šumarstva.

Završne misli

Nevjerojatna stvar je da gore spomenute aplikacije vjerojatno samo zagrebu površinu sposobnosti autonomnih zrakoplova. Bit će uzbudljivo vidjeti što budućnost donosi kako se tehnologija razvija.

Pogledajte letjelicu u akciji na demonstraciji održanoj 08.11.2016.