EV 充電レベルの説明: レベル 1 vs レベル 2 vs レベル 3
その他 / / April 19, 2023
電気自動車 (EV) がゆっくりと、しかし確実に人気を集めていることは否定できません。 同じことが、少なくとも部分的には、より環境にやさしく持続可能な輸送手段であるという事実に起因する可能性があります。 もちろん、EV について迷っている場合は、どうやって充電するのか疑問に思っているはずです。 また、自宅に設置できる壁の充電器と充電ステーションの違いについても考えてみてください。 ここで、EV 充電レベルの概念が登場します。
このガイドでは、EV 充電のさまざまなレベルと、それらが EV 所有者にとって何を意味するかを詳しく見ていきます。 具体的には、レベル 1、レベル 2、およびレベル 3 の充電、それらの充電速度、および一般的に見られる場所について詳しく説明します。 それでは、充電自体のさまざまなレベルについて説明することから始めましょう。
さまざまなレベルの電気自動車充電
何よりもまず、EV 充電技術にはレベル 1、レベル 2、レベル 3 と適切に呼ばれる 3 つのレベルがあることを知っておく必要があります。 ご想像のとおり、充電の「レベル」が高いほど、より多くの電力が覆されます。 その結果、充電器はより多くの電力を消費しますが、車両をより速く充電することもできます.
そうは言っても、レベル 3 の充電器を車に直接接続する必要があると言うほど単純ではありません。 各 EV は EVSE (電気自動車供給装置) から異なるレベルの電力しか受け入れることができないため、異なる EV は異なる方法で充電されることを理解することが重要です。
ただし、消費者としては、あまり心配する必要はありません。 任意の時点で、EV 自体が充電中に受け入れる電力量を決定します。 そのため、処理能力を超える電力を供給できる充電ステーションに EV を接続することを心配する必要はありません。
レベル 1 EV 充電器
基本的なことは終わったので、レベル 1 充電から始めて、EV 充電のさまざまなレベルを詳しく見てみましょう。 レベル 1 EV 充電器は、標準の 120 ボルト AC コンセントを介して 1 kW から 1.8 kW の電力を供給します。 低電力規格で動作するため、レベル 1 充電は北米でのみ利用可能です。ヨーロッパには住宅用の標準 230 ボルト電源があります。
本題にあるので、レベル 1 EV 充電器は、一方の端に 3 極の家庭用プラグを使用し、もう一方の端に標準の J1772 (タイプ 1) EV コネクタを使用します。 当然のことながら、充電速度は全面的に最も遅く、レベル 1 EV 充電器は 1 時間あたり約 2 ~ 5 マイルの範囲を提供します。 そのため、より大きなバッテリーを搭載した EV を完全に充電するには、簡単に 20 時間以上かかることがあります。
その結果、レベル 1 EV 充電器は、定期的に長距離を運転しない EV 所有者に最適です。 簡単に互換性があるため、トリクル充電器またはバックアップ充電器としても使用できます。 実際、ほとんどのブランドは通常、EV を無料で提供しています。 ただし、これらの充電器は毎日の使用には実用的ではありません。
レベル 2 EV 充電器
次に、住宅所有者向けの最も一般的な EV 充電技術、つまりレベル 2 EV 充電を見てみましょう。 一般的な EV レベル 2 充電器は、3 kW ~ 22 kW の出力電力を提供できます。 北米では、レベル 2 充電は通常 240 ボルトのコンセントを使用し、標準の J1772 (タイプ 1) EV コネクタを使用します。 対照的に、ヨーロッパでのレベル 2 充電用の一般的な電源コンセントは、230 ボルトで電力を供給する Type 2 Mennekes コネクタです。
電力スループットが向上したおかげで、レベル 2 充電器は 1 時間あたり 10 ~ 75 マイルの範囲を供給できます。 その結果、容量 40 kWh の標準的な EV バッテリーを充電するには、2 ~ 13 時間かかります。 住宅地とは別に、レベル 2 の充電器は、ホテル、スーパーマーケット、さらには一部の職場などの公共の場所でもよく見られます。
レベル 3 EV 充電器
最後に、現在利用可能な最速の EV 充電技術を構成するレベル 3 充電器について話しましょう。 これは、一般に DC 充電とも呼ばれます。 その理由は、EV に AC 電力を供給するレベル 1 およびレベル 2 充電器とは対照的に、レベル 3 充電器は充電器自体の中で AC を DC に変換するためです。 その結果、レベル 3 充電器は、より高速な速度でバッテリーに直接電力を供給することができます。
EV レベル 3 充電器は、30 kW からなんと 360 kW までの典型的な出力電力で、時速 1400 マイル (EV の充電受け入れ率によって異なります) を提供できます。 その結果、標準的な電気自動車を 20 分以内に完全に充電できます。
このような大規模なアウトプットには、より多くのインプットも必要です。 レベル 3 充電ステーションは、北米では 480 ボルト、ヨーロッパでは 400 ボルトの電源を使用します。 これはまた、配電網に大きな負荷をかけ、配電網の設置にかかる高額な費用を忘れてはなりません。 そのため、レベル 3 の充電器は、公共のサービス ステーションや短時間の駐車が可能な場所にしか設置されていません。
また、レベル 1 およびレベル 2 充電器とは異なるタイプのコネクタも使用します。 北米には CCS コネクタがありますが、ヨーロッパには追加の DC 充電ピンを備えた CCS またはタイプ 2 コネクタがあります。 最後に、日本では、CHAdeMO コネクタがレベル 3 充電で最も一般的です。
レベル 1 vs レベル 2 vs レベル 3 充電
それはすべて、少し技術的すぎるように思えるかもしれませんよね? レベル 1、レベル 2、レベル 3 の EV 充電を簡単にまとめて比較しましょう。
充電レベル | レベル1 | レベル2 | レベル3 |
現在のタイプ | 交流 | 交流 | DC |
電力出力 | 1kW~1.8kW | 3kW~22kW | 30kWからなんと360kW |
充電速度 | 時速5マイルまで | 時速75マイルまで | 時速1400マイルまで |
コネクタの種類 | J1772 (北米) | J1772 (北米)、Type 2 Mennekes (ヨーロッパ) | CCS(北米)、CCS/Type2(欧州)、CHAdeMO(日本) |
典型的なユースケース | 小型バッテリーで走行距離の少ないEVを自宅で充電 | ほとんどの EV の家庭用充電と長距離 EV の公共充電ステーション | 長距離移動と急速充電のための公共充電ステーション |
EV充電レベルに関するFAQ
毎日の通勤時間が比較的短い場合は、夜間の充電に慣れていれば、レベル 1 の EV 充電器に頼ることができます。 一方、より高速な充電が必要な毎日の長時間の通勤には、レベル 2 の充電が推奨されます。 最後に、長距離を移動する場合、または旅行中にすばやく補充する必要がある場合は、レベル 3 の充電が最適なオプションです。
レベル 3 の充電は、EV のバッテリーに大きな負担をかける可能性があります。 これにより、時間の経過とともに多少の劣化が生じる場合があります。 ただし、ほとんどの EV メーカーは、バッテリーに重大な損傷を与えることなく、レベル 3 の充電に耐えるように車両を設計しています。
いいえ、すべての EV がレベル 3 充電をサポートしているわけではありません。 EV でサポートされる特定の充電レベルは、モデルとメーカーによって異なります。
理想的には、250 ドルから 1500 ドルの間で購入できます。 これは、特定のユニットに関連する費用、家の電気配線、追加の設置費用など、さまざまな要因によって異なります。 また、資格のある電気技師に相談して作業を完了することをお勧めします。
テスラ スーパーチャージャーは、テスラ車専用に設計されています。 これは、他のEVモデルと互換性のない独自の充電コネクタを使用しているためです。 そのため、Tesla 以外の EV を所有している場合、Tesla スーパーチャージャーを使用して車両を充電することはできません。
はい、できます。 現在、Tesla 以外の DC 急速充電ステーションの多くは、CCS コネクタと Tesla コネクタの両方を含むデュアル コネクタ設計になっています。 あるいは、 利用可能なアダプター 標準のレベル 3 コネクタをテスラ独自のコネクタに変換します。
車を簡単に充電
最終的に、EV 充電のさまざまなレベルを理解することは、すべての EV 所有者にとって重要です。 最終的に、充電レベルの選択は、各 EV 所有者の運転ニーズ、予算、および充電ステーションへのアクセスのしやすさに依存します。 ただし、ほとんどの人にとって、レベル 2 充電器は家庭での使用に理想的であり、レベル 1 充電器はバックアップ充電器としてのみ使用されることを意図していることは明らかです。
以上のことから、自宅用のレベル 2 EV 充電器を探している場合は、チェックアウトできます。 最高のレベル 2 EV 充電器はこちら.