この2500万ドルのクルーレスで環境に優しい船は2018年に進水します

ヤラ・バーケランド、サポートクルーを必要とせずに自律的に航行する船 ゼロエミッションを生成し、生産を開始し、2018年に日の目を見る予定で、25ドルの費用がかかります 百万。

この船は、2つのノルウェー企業（ヤラインターナショナルとコングスベルグディフェンスシステムズ）の合弁事業の結果です。

船はノルウェーで製造されており、 報告 VentureBeatでは、最初に国内の37マイルのルートに沿って肥料を配達します。

「世界に食料を供給し、地球を保護することを使命とする世界有数の肥料会社として、 このゼロエミッション船に投資して作物栄養ソリューションを輸送することは、私たちの戦略に適合します 良い。 ヤラの社長兼最高経営責任者であるSveinTore Holsetherは、次のように述べています。

世界の完全電気コンテナ船は、2018年に有人船として最初に運航されます。 その後、制御は2019年に遠隔操作に変更され、船は2020年に単独で航行できるようになります。

船は100から150の輸送コンテナの容量しかなく、3から 同じサイズの標準的な船の4倍のコストで、乗組員のコストを大幅に削減し、 燃料。

「コンテナ輸送を陸から海に移動することにより、Yara Birkelandは、国内および国際的な環境影響目標の達成への大きな貢献の始まりです。 新しいコンセプトは、一般的に海上輸送の増加に向けた大きな前進でもあります」と、Kongsbergの社長兼CEOであるGeirHåøyは述べています。

この船は、乗組員がそれを実行する必要がないこの種の自動化された船の最初のものであるだけでなく、環境の持続可能性にも貢献します。

「YaraBirkelandは、より効率的で環境に優しい輸送のための革新的な海事技術の適用のベンチマークを設定します」とHåøyは言います。

自動運転車は急速に現実のものになりつつあり、同じアプリケーションが世界中の他の輸送システムでも成功する可能性があります。