De ongelooflijke grensoverschrijdende bus in China is nu een realiteit
Diversen / / February 17, 2022
In de wereld van geweldig technisch nieuws zijn telefoonlanceringen niet zo baanbrekend als iets op een veel grotere schaal. Natuurlijk hebben we in de loop der jaren een aantal prachtige innovaties gezien door telefoonbedrijven, maar een telefoon is een persoonlijk apparaat. Slechts één persoon profiteert ervan: de gebruiker. Dus als je hoort over ongelooflijke transportmethoden die in de wereld worden geïmplementeerd, is het tijd om een stap terug te doen en het van dichtbij te bekijken. Ja, we hebben het over de verbazingwekkende Straddling Bus uit China.
![Grensoverschrijdende bus1](/f/51f9773cf17872cab95ac74fd2b7989c.png)
Ik had voor het eerst van dit innovatieve idee gehoord in 2010, dankzij sociale media en instant messaging. Mensen zagen de video die was geüpload en begonnen als een gek te delen. Waarom zouden ze niet, het was een bus die mensen vervoerde en zich boven auto's bewoog. ICYMI, hier is de originele video met een geautomatiseerde Engelse vertaling –
Na de eerste lancering in 2010 werd het opnieuw onthuld op de 19e Internationale High-Tech Expo in Peking. Het heet de TEB-1, of Transit Elevated Bus, die is ontworpen door een Chinees bedrijf om voornamelijk verkeers- en luchtvervuilingsproblemen in de grote steden aan te pakken. Soortgelijke ideeën kunnen ook elders in de wereld worden geïmplementeerd, maar het zal interessant zijn om te zien hoe dit project in China verder gaat. Bai Zhiming, ingenieur die verantwoordelijk is voor het TEB-project, was enthousiast over het project toen hij zei:
Met een capaciteit van 1.200 mensen tegelijk heeft de TEB dezelfde functies als de metro, terwijl de bouwkosten minder dan een vijfde zijn van die van de metro.
De Chinezen zijn geen achterblijvers als het gaat om het uitvoeren van projecten. We hebben adembenemende video's gezien uit het land van de Draak over het bouwen van een 15 verdiepingen tellend hotel in 6 dagen en een 57 verdiepingen tellende wolkenkrabber in slechts 19 dagen. Dat is een belangrijk gebied waar een land als India het veel moeilijker zal hebben om te concurreren. Maar als dit model in China slaagt, zou India ook hier naar vergelijkbare implementaties moeten kijken. Het is niet zo duur als het bouwen van metro's, en het kost ook niet veel tijd om uit te voeren. Laten we ook een glimlach op de gezichten van onze mensen toveren, zullen we?!
![Grensoverschrijdende bus2](/f/1de6f9d0d915956057598778da41ac53.png)
Het is ook vermeldenswaard dat het niet de eerste keer is dat een innovatief idee als dit wordt gebruikt voor het openbaar vervoer. Bogota (ja, Narcos-fans, hetzelfde Bogota) had een speciale busbaan aangelegd voor hun 8 miljoen inwoners. Het bussysteem voor openbaar vervoer, TransMilenio genaamd, is erin geslaagd om de stad te transformeren van een van de slechtste op het gebied van openbaar vervoer naar een van de beste.
Het systeem in Bogotá, in alle zeven corridors, vervoert elke dag 2,4 miljoen passagiers in 112 kilometer (70 mijl). – Dario Hidalgo, met het Ross Center for Sustainable Cities van het World Resources Institute.
De oplossing die in Bogota werd geïmplementeerd, was echter niet hightech, zoals de Chinezen hebben gedaan. Ik bedoel, wanneer hebben we ooit een ontsnappingsplan gezien voor bussen die lijken op die van passagiersvliegtuigen? Het is geen sinecure en misschien kan een voortdurende push in innovatief denken met behulp van Science & Technology ons naar onze ultieme droom leiden. Een zelfvoorzienende megastad waar het openbaar vervoer niet op de weg ligt en alles goed bereikbaar is.
Hé, ik herinner me eigenlijk dat ik hier een indrukwekkende video over heb gezien. Het heette het Venus-project. En we hopen dat we zoiets in het komende decennium vorm kunnen zien krijgen. Of twee.
LEES OOK:4 apps om realtime verkeer te vermijden en efficiënte routes te leren
Laatst bijgewerkt op 03 februari 2022
Het bovenstaande artikel kan gelieerde links bevatten die Guiding Tech helpen ondersteunen. Het tast onze redactionele integriteit echter niet aan. De inhoud blijft onbevooroordeeld en authentiek.