Niesamowity autobus w Chinach to teraz rzeczywistość
Różne / / December 02, 2021
W świecie niesamowitych wiadomości technicznych premiery telefonów nie są tak przełomowe, jak coś na znacznie większą skalę. Jasne, przez lata widzieliśmy wspaniałe innowacje firm telefonicznych, ale telefon jest urządzeniem osobistym. Z korzyścią tylko dla jednej osoby – jej użytkownika. Kiedy więc słyszysz o niesamowitych metodach transportu wdrażanych na świecie – czas się wycofać i przyjrzeć się bliżej. Tak, mówimy o zdumiewającym autobusie Straddling z Chin.
Po raz pierwszy usłyszałem o tym innowacyjnym pomyśle w 2010 roku, dzięki media społecznościowe i komunikatory. Ludzie zobaczyli przesłane wideo i zaczęli udostępniać je jak szaleni. Dlaczego mieliby nie, to był autobus wiozący ludzi i poruszający się nad samochodami. ICYMI, oto oryginalny film z komputerowym tłumaczeniem na język angielski –
Po pierwszym uruchomieniu w 2010 roku został ponownie zaprezentowany na 19. Międzynarodowych Targach Technologii High-Tech w Pekinie. Nazywa się TEB-1 lub Transit Elevated Bus, który został zaprojektowany przez chińską firmę głównie do rozwiązywania problemów związanych z ruchem drogowym i zanieczyszczeniem powietrza w głównych miastach. Podobne pomysły można wdrożyć również w innych miejscach na świecie, ale ciekawie będzie zobaczyć, jak ten projekt rozwija się w Chinach. Bai Zhiming, inżynier odpowiedzialny za projekt TEB był entuzjastycznie nastawiony do projektu, kiedy powiedział:
Z ładownością 1200 osób na raz, TEB pełni te same funkcje co metro, a jego koszt budowy jest mniejszy niż jedna piąta kosztu metra.
Chińczycy nie są laggardami, jeśli chodzi o realizację projektów. Widzieliśmy oszałamiające filmy z krainy Smoka o tym, jak budują A 15-piętrowy hotel w 6 dni i 57-piętrowy wieżowiec w zaledwie 19 dni. To jeden z głównych obszarów, w którym krajowi takiemu jak Indie będzie znacznie trudniej konkurować. Ale jeśli ten model odniesie sukces w Chinach, Indie również powinny przyjrzeć się podobnym wdrożeniom tutaj. Nie jest tak drogie, jak budowanie metra, i nie wymaga dużo czasu na wykonanie. Wywołajmy uśmiech na twarzach naszych ludzi, dobrze?!
Warto również zauważyć, że to nie pierwszy raz, kiedy taki innowacyjny pomysł został wykorzystany w transporcie publicznym. Bogota (tak, fani Narcos, ta sama Bogota) wdrożyła dedykowany pas dla autobusów dla 8 milionów mieszkańców. System autobusów komunikacji zbiorowej, zwany TransMilenio, zdołał przekształcić miasto z jednego z najgorszych pod względem transportu publicznego w jedno z najlepszych.
System w Bogocie, w całych siedmiu korytarzach, codziennie przewozi 2,4 miliona pasażerów na 112 kilometrach (70 mil). – Dario Hidalgo, z Centrum Ross Center na rzecz Zrównoważonych Miast Światowego Instytutu Zasobów.
Jednak rozwiązanie zaimplementowane w Bogocie nie było high-tech, jak Chińczycy odeszli. Chodzi mi o to, czy kiedykolwiek widzieliśmy plan ucieczki dla autobusów, który przypomina te z samolotów pasażerskich? To nie lada wyczyn i być może ciągłe dążenie do innowacyjnego myślenia z pomocą Science & Technology może doprowadzić nas do naszego ostatecznego marzenia. Samowystarczalne megamiasto, w którym nie ma transportu publicznego, a wszystko jest łatwo dostępne.
Hej, właściwie pamiętam, jak oglądałem imponujący film o tym. Nazywało się to Projektem Wenus. I mamy nadzieję, że zobaczymy, jak coś takiego nabierze kształtu w następnej dekadzie. Lub dwa.
PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ:4 aplikacje do unikania korków w czasie rzeczywistym i uczenia się wydajnych tras