Volvo testa caminhão autônomo em mina sueca e surpreende

Estamos à beira do tempo em que os veículos autônomos estão mudando lentamente nossa mentalidade sobre o transporte. Menos humanos atrás das rodas significaria menos erros, o que acabaria reduzindo o número de acidentes na estrada. Portanto, é digno de nota a Volvo testando um caminhão autônomo em uma mina sueca. Vamos cavar.

De estradas cegas e sem motoristas

A história dos caminhões Volvo FMX autônomos é fascinante. A Volvo planeja testar esses caminhões no próximo ano e meio em operações regulares na mina Boliden em Kristineberg, Suécia. Esta mina pode chegar a 1.000 metros de profundidade e mesmo com iluminação artificial, este deve ser um dos terrenos mais difíceis de conduzir. Claes Nilsson, presidente da Volvo Trucks, explicou –

Os resultados fornecerão informações valiosas para nossa missão contínua de transformar avanços técnicos em benefícios práticos para o cliente.

Então, como esses caminhões são capazes de navegar em ambientes quase escuros? Tudo o que é preciso são sensores a laser. Podemos explicá-lo com um buquê de palavras ao longo do post, mas preferimos deixar você assistir a este vídeo.

Os sensores inteligentemente implementados (incluindo GPS, radar e LiDAR) ao redor do caminhão permite detectar objetos ao seu redor, que é como ele pode navegar mesmo em curvas e curvas apertadas. Assim que o caminhão envia um alerta de segurança, ele pode ser operado remotamente por um motorista especializado no centro de gerenciamento de transporte da mina.

Uma pedra de passo

A Volvo está realizando vários testes para tornar seus caminhões totalmente autônomos. Nós temos já falou sobre os diferentes níveis de veículos autônomos e a Volvo quer ter um carro totalmente autônomo de nível 4 na estrada até 2020. É muito provável que esses testes realizados nas minas sejam usados ​​para determinar e melhorar os níveis de segurança de seus carros.

Eficiência e Otimização

A logística é uma grande dor de cabeça para quase todas as indústrias, e a mineração não é exceção. É um negócio perigoso também, então humanos menores dentro das minas só beneficiarão as empresas a longo prazo.

Esses caminhões poderão operar continuamente, eliminar congestionamentos e reduzir o tempo de carregamento e descarregamento.

Os caminhões não precisarão esperar após a detonação, o que melhorará a eficiência geral. Sistemas otimizados, como caminhões autônomos, levarão a um sistema mais eficiente.

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Última atualização em 03 de fevereiro de 2022

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