Volvo testuje samoriadiace nákladné vozidlo vo švédskej bani a nadchlo nás

Sme na pokraji času, keď autonómne vozidlá pomaly menia naše myslenie v oblasti dopravy. Menej ľudí za volantom by znamenalo menej chýb, čo v konečnom dôsledku zníži počet nehôd na cestách. Preto je pozoruhodné, že Volvo testovalo samoriadiace nákladné vozidlo vo švédskej bani. Poďme kopať.

Slepých vozoviek a žiadnych vodičov

Príbeh samoriadiacich nákladných vozidiel Volvo FMX je fascinujúci. Volvo má v pláne testovať tieto nákladné vozidlá na ďalší rok a pol v bežnej prevádzke v bani Boliden vo švédskom Kristinebergu. Táto baňa môže ísť do hĺbky 1000 metrov a aj pri umelom osvetlení to musí byť jeden z najťažších terénov na jazdu. Claes Nilsson, prezident Volvo Trucks, vysvetlil –

Výsledky budú cenným vstupom pre našu pokračujúcu misiu transformovať technické objavy na praktické výhody pre zákazníkov.

Ako sa teda tieto kamióny dokážu pohybovať v takmer úplnej tme? Všetko, čo potrebujete, sú laserové senzory. Môžeme to vysvetliť množstvom slov v celom príspevku, ale radšej by sme vám dali možnosť pozrieť si toto video.

Šikovne implementované senzory (vrátane GPS, radar a LiDAR) okolo nákladného vozidla umožňuje detekovať objekty okolo neho, vďaka čomu sa dokáže sám navigovať aj v úzkych zákrutách a zákrutách. Keď nákladné vozidlo odošle bezpečnostné upozornenie, môže ho na diaľku ovládať skúsený vodič v centre riadenia dopravy v bani.

Odrazový kameň

Volvo vykonáva niekoľko testov, aby boli ich nákladné vozidlá plne autonómne. my sme už hovorili o rôznych úrovniach autonómnych vozidiel a Volvo chce mať do roku 2020 na cestách plne autonómne auto úrovne 4. Je veľmi pravdepodobné, že tieto testy vykonané v baniach budú použité na určenie a zlepšenie úrovne bezpečnosti ich áut.

Efektívnosť a optimalizácia

Logistika je veľkým problémom takmer všetkých odvetví, baníctvo nie je výnimkou. Je to tiež nebezpečný biznis, takže menší ľudia v baniach budú z dlhodobého hľadiska len prínosom pre spoločnosti.

Takéto nákladné vozidlá budú schopné nepretržitej prevádzky, eliminujú preťaženie a skrátia čas potrebný na nakladanie a vykladanie.

Nákladné autá nebudú musieť čakať po odstrele, čo zlepší celkovú efektivitu. Optimalizované systémy, ako sú nákladné autá s vlastným pohonom, tak povedú k efektívnejšiemu systému.

PREČÍTAJTE SI TIEŽ:Neuveriteľný obkročný autobus v Číne je teraz realitou

Posledná aktualizácia 3. februára 2022

Vyššie uvedený článok môže obsahovať pridružené odkazy, ktoré pomáhajú podporovať Guiding Tech. Nemá to však vplyv na našu redakčnú integritu. Obsah zostáva nezaujatý a autentický.