Prečo Apple CarPlay stráca podporu od výrobcov automobilov – TechCult

Zatiaľ čo Apple ohýba svoje klientela automobiliek podporujúce CarPlay s viac ako 800 autami na palube nemusí byť tráva na druhej strane zelenšia. Cupertinský gigant prišiel o Teslu a Riviana a teraz je v súperovom tíme aj GM.

Nechápte nás zle – vozidlá Acura, Cadillac a ďalšie sú stále vybavené CarPlay bez akýchkoľvek problémov. Okrem toho viac ako 80 % nových áut predaných po celom svete podporuje funkciu, ktorú Apple uviedol pred niekoľkými rokmi. Ale za tým, že niektorí výrobcovia sa rozhodnú inak, by malo byť niečo, nie? Pozrime sa, čo sa deje s odstupom času.

Kontroverzia okolo CarPlay

Apple je neslávne známy tým, že prevzal kontrolu nad svojimi podnikmi, a aby som bol konkrétnejší, softvérovou časťou. Pre tých, ktorí vedia, ich reputácia Jablkový ekosystém je pevne nabitý len svojimi vlastnými produktmi, aby fungoval v harmónii, ale odporne neumožňuje zariadeniam so systémom Android a Windows fungovať rovnakým spôsobom.

To by malo byť hlavným motivačným faktorom pre výrobcov automobilov, ktorí chcú nezávisle pracovať na svojich informačno-zábavných systémoch a postupne ich zlepšovať. Či sa do rozbehnutého vlaku pridajú aj ďalšie značky, ukáže až čas.

Najprv sa porozprávajme o Tesle a Rivianovi

Generálny riaditeľ spoločnosti Rivian RJ Scaringe vyjadril podobnú neúctu, keď sa ho pýtali na ich odmietnutie zahrnúť CarPlay do svojich budúcich áut na Waveform podcast MKBHD. V tejto epizóde vydanej 7. apríla hovorí Marquesovi, že výrobca chce byť „arbiterom alebo šéfkuchárom” skúsenosti so softvérom s ich informačno-zábavnými systémami namiesto toho, aby kontrolu odovzdali spoločnosti Apple. Značka chce tiež „kontrolovať balík softvéru“, aby mohla pravidelne zavádzať aktualizácie pre svoju zákaznícku základňu.

Ak sa však pozriete na reakcie veľkej väčšiny zákazníkov, chcú mať možnosť využívať CarPlay aj so svojimi vozidlami.

Teraz prichádza do Tesly a ich vlastný informačno-zábavný systém nenecháva kameň na kameni, takže určitým spôsobom nemá zmysel zahrnúť Apple CarPlay a / alebo Android Auto. Tesla navyše vníma a umiestňuje sa ako technologická spoločnosť viac než ako automobilka.

Teraz vidíme, kam veci idú. Je jasné, že Tesla je priamym rivalom Apple a Google, takže by prirodzene chceli vytvoriť svoju technológiu lepšie ako posledné dva, čo môže byť dôvod, prečo Apple CarPlay stráca podporu od výrobcov automobilov, ako sú Tesla.

Prichádzame k postoju GM

Na naše prekvapenie to bol výrobca, ktorý úplne balistický zaradil CarPlay do svojich vozidiel, ale karta sa teraz obrátila. Koncom marca GM uviedol správy oznámili, že túto funkciu odstránia zo svojich pripravovaných elektrických vozidiel od roku 2024. Namiesto toho si predstavujú vlastný systém postavený na Android Automotive, ktorý by mal ponúkať lepšie funkcie a vylepšenia.

Podľa vlastných slov chcú vytvárať nové navigačné funkcie a príležitosti na výnosy z predplatného. Tiež sa snažia dosiahnuť toto všetko bez toho, aby museli byť „závislí od osoby, ktorá má mobilný telefón“.

Postoj GM nás núti premýšľať, či zdôrazňujú blaho svojich zákazníkov, je však potrebné zvážiť aj iný uhol pohľadu.

Nie je jasné, že ktokoľvek si môže dovoliť kúpiť alebo prenajať EV, musí vlastniť aj iPhone. A z tohto hľadiska nezaškodí, ak existuje ďalšia možnosť, ako si niečo také užiť Apple CarPlay, ktorého používanie nie je komplikované a neprestane fungovať náhle. Len im ponúka viac priestoru na hranie s rôznymi funkciami z oboch systémov. Inými slovami, zažiť to najlepšie z oboch svetov.

Výrobca sa stále zaväzuje používať CarPlay

Ak sa nás spýtate, opozícia ako Tesla, Rivian a potom GM musí získať odpor, ktorý momentálne dostáva, a to zo správnych dôvodov. Zákazníci nechcú byť len obmedzovaní, pokiaľ ide o automobilovú techniku.

Ako už bolo povedané, Ford je gigant, ktorý nechce ukončiť svoje kamarátstvo s Apple.

Hovorca hovorí: „Naďalej ponúkame Apple CarPlay a Android Auto, pretože zákazníci milujú možnosti, ktoré umožňuje jednoduchý prístup a ovládanie ich aplikácií pre smartfóny – najmä našim zákazníkom EV, pretože niektoré EV v súčasnosti neponúkajú Vlastnosti."

Zatiaľ čo opozícia rozhodne riskuje tým, že chce, aby zákazníci akceptovali a držali sa ich interných informačno-zábavných systémov, Ford využíva Apple CarPlay ako predajný bod. Navyše ich oddanosť značke iPhone je sľubná a inšpirujúca zároveň.

Toto je rozhodne oveľa menej riskantný krok Fordu, ktorý tiež nezničí priateľstvo založené na dôvere.

Ďalšou správou, ktorá nás neprekvapuje, keď máme na pamäti toto kamarátstvo, je, že Ford je na zozname výrobcov spoločnosti Apple, ktorí sa zaviazali podporovať CarPlay novej generácie.

Apple berie všetko, čo sa deje

Uprostred všetkých kontroverzií sa cupertinský gigant zdá byť laxný, ale sebavedomý. V nedávnom prerobení ich webová stránka so zoznamom modelov podporujúcich CarPlay uvádza „Viac ako 800 modelov na výber“. Ďalší riadok hovorí: „Nájsť vozidlo, ktoré funguje s CarPlay, je jednoduchšie ako kedykoľvek predtým“.

Nie je jasné, či je to všetko úmyselné alebo nie. Ale vzhľadom na to, že tieto aktualizácie sú nedávne, mohli by sa šikovne podieľať na humbuku podporovanom GM (žiadna hračka!)

Zdá sa, že tento trend bojkotu prináša výhody výrobcom v mnohých smeroch, ale samozrejme nie pre Apple. Ale ani pre toho druhého by to v tejto chvíli nemalo byť znepokojujúce, vzhľadom na obrovské a bezkonkurenčné príjmy, ktoré gigant z Cupertina stále dokáže počítať.

A samozrejme, nie je nič zlé na tom, že sa títo výrobcovia rozhodli prevziať kontrolu do vlastných rúk, aby zlepšili zážitok z auta. So všetkým povedané, skutočne dúfame, že zákazníci budú mať z tohto kontroverzného rozhodnutia skutočne úžitok a nezostanú len tak bezmocní na bojisku.