Táto loď bez posádky a šetrná k životnému prostrediu v hodnote 25 miliónov dolárov sa spúšťa v roku 2018

Yara Birkeland, loď, ktorá bude jazdiť autonómne bez potreby podpornej posádky a vôle generovať nulové emisie, začal sa vyrábať a svetlo sveta uzrie v roku 2018 a bude stáť 25 dolárov miliónov.

Loď je výsledkom spoločného podniku dvoch nórskych spoločností – Yara International a Kongsberg Defense Systems.

Loď sa vyrába v Nórsku a podľa a správa vo VentureBeat bude spočiatku dodávať hnojivo po 37-míľovej trase v krajine.

„Ako popredná globálna spoločnosť na výrobu hnojív s poslaním kŕmiť svet a chrániť planétu, investícia do tohto plavidla s nulovými emisiami na prepravu našich riešení výživy plodín zodpovedá našej stratégii dobre. Sme hrdí na to, že môžeme spolupracovať s Kongsbergom na realizácii prvého autonómneho, plne elektrického plavidla na svete, ktoré vstúpi do komerčnej prevádzky,“ hovorí Svein Tore Holsether, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Yara.

Svetová plne elektrická kontajnerová loď bude prvýkrát uvedená do prevádzky v roku 2018 ako plavidlo s posádkou. Riadenie sa potom v roku 2019 zmení na diaľkové ovládanie a loď bude schopná plaviť sa sama od roku 2020.

Loď má síce kapacitu len 100 až 150 prepravných kontajnerov a bude stáť tri až štyrikrát vyššie ako náklady na štandardnú loď rovnakej veľkosti, výrazne to zníži náklady na posádku a palivo.

„Presunutím kontajnerovej dopravy z pevniny na more je Yara Birkeland začiatkom veľkého príspevku k plneniu národných a medzinárodných cieľov v oblasti vplyvu na životné prostredie. Nový koncept je tiež obrovským krokom vpred smerom k zvýšeniu námornej dopravy vo všeobecnosti,“ hovorí Geir Håøy, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Kongsberg.

Loď bude nielen prvou automatizovanou loďou svojho druhu, ktorá nepotrebuje posádku, aby ju prevádzkovala, ale prispeje aj k environmentálnej udržateľnosti.

„Yara Birkeland nastaví meradlo pre aplikáciu inovatívnych námorných technológií pre efektívnejšiu a ekologickejšiu lodnú dopravu,“ hovorí Håøy.

Autá s vlastným pohonom sa rýchlo stávajú realitou a rovnaká aplikácia by mohla nájsť úspech aj v iných dopravných systémoch po celom svete.