Volvo preizkuša samovozeči tovornjak v švedskem rudniku, nas preseneti

Smo na robu časa, ko avtonomna vozila počasi spreminjajo našo miselnost o prometu. Manj ljudi za volanom bi pomenilo manj napak, kar bo sčasoma zmanjšalo število prometnih nesreč. Zato je omembe vreden Volvo, ki testira samovozeči tovornjak v švedskem rudniku. Pojdimo kopati.

Slepih cest in brez voznikov

Zgodba o samovozečih tovornjakih Volvo FMX je fascinantna. Volvo namerava te tovornjake preizkusiti naslednje leto in pol na rednem obratovanju v rudniku Boliden v Kristinebergu na Švedskem. Ta rudnik lahko gre 1000 metrov globoko in tudi z umetno razsvetljavo mora biti to eden najtežjih terenov za vožnjo. Claes Nilsson, predsednik Volvo Trucks, je pojasnil –

Rezultati bodo zagotovili dragocen prispevek k naši stalni misiji preoblikovanja tehničnih dosežkov v praktične koristi za stranke.

Torej, kako so ti tovornjaki sposobni krmariti v skoraj temnih okoljih? Potrebni so le laserski senzorji. To lahko razložimo s šopkom besed skozi celotno objavo, vendar vam raje dovolimo, da si ogledate ta video.

Pametno izvedeni senzorji (vključno z GPS, radar in LiDAR) okoli tovornjaka omogoča zaznavanje predmetov okoli sebe, tako da se lahko sam premika tudi v ozkih ovinkih in ovinkih. Ko tovornjak pošlje varnostno opozorilo, ga lahko na daljavo upravlja strokovni voznik v centru za upravljanje transporta rudnika.

Odskočna deska

Volvo izvaja več testov, da bi bili njihovi tovornjaki popolnoma avtonomni. smo že govorili o različnih ravneh avtonomnih vozil Volvo pa želi do leta 2020 imeti na cesti popolnoma avtonomen avtomobil stopnje 4. Zelo verjetno je, da bodo ti testi, izvedeni v rudnikih, uporabljeni za ugotavljanje in izboljšanje ravni varnosti njihovih avtomobilov.

Učinkovitost in optimizacija

Logistika je velik glavobol za skoraj vse panoge, rudarstvo ni izjema. Tudi to je nevaren posel, zato bodo manjši ljudje v rudnikih dolgoročno koristili podjetjem.

Takšni tovornjaki bodo lahko delovali neprekinjeno, odpravljali zastoje in skrajšali čas nakladanja in razkladanja.

Tovornjakom po razstreljevanju ne bo treba čakati, kar bo izboljšalo splošno učinkovitost. Optimizirani sistemi, kot so samovozeči tovornjaki, bodo tako vodili do učinkovitejšega sistema.

PREBERITE TUDI:Neverjetni avtobus na Kitajskem je zdaj realnost

Nazadnje posodobljeno 3. februarja 2022

Zgornji članek lahko vsebuje pridružene povezave, ki pomagajo podpirati Guiding Tech. Vendar to ne vpliva na našo uredniško integriteto. Vsebina ostaja nepristranska in pristna.