Невероватан аутобус у Кини је сада стварност
Мисцелланеа / / December 02, 2021
У свету невероватних технолошких вести, лансирање телефона није тако револуционарно као нешто у много већем обиму. Наравно да смо током година видели неке дивне иновације телефонских компанија, али а телефон је лични уређај. Корист само једној особи – њеном кориснику. Дакле, када чујете да се у свету примењују невероватне методе транспорта – време је да се повучете и пажљиво погледате. Да, говоримо о запањујућем Страддлинг аутобусу из Кине.
Први пут сам чуо за ову иновативну идеју 2010, захваљујући друштвене мреже и тренутне поруке. Људи су видели видео који је постављен и почели да деле као луди. Зашто не би, то је био аутобус који је превозио људе и кретао се изнад аутомобила. ИЦИМИ, ево оригиналног видео снимка са компјутеризованим преводом на енглески -
Након почетног лансирања 2010. године, поново је представљен на 19. међународном сајму високе технологије у Пекингу. Назван је ТЕБ-1, или Трансит Елеватед Бус, који је дизајнирала кинеска фирма да се углавном бави проблемима саобраћаја и загађења ваздуха у својим већим градовима. Сличне идеје се могу применити и другде у свету, али биће занимљиво видети како ће се овај пројекат развијати у Кини. Баи Зхиминг, инжењер задужен за ТЕБ пројекат, био је одушевљен пројектом када је рекао –
Са капацитетом од 1.200 људи истовремено, ТЕБ има исте функције као метро, док је његова цена изградње мања од једне петине цене метроа.
Кинези не заостају када је у питању извођење пројеката. Видели смо запањујуће видео снимке из земље Змаја о томе како граде а Хотел са 15 спратова за 6 дана и а Небодер од 57 спратова за само 19 дана. То је једна велика област у којој ће земљи попут Индије бити много теже да се такмичи. Али ако овај модел успе у Кини, Индија би такође требало да погледа сличне имплементације овде. Није тако скупо као изградња метроа, нити је потребно пуно времена за извршење. Хајде да набацимо осмех и нашим људима на лице, зар не?!
Такође је вредно напоменути да ово није први пут да се оваква иновативна идеја користи за јавни превоз. Богота (да, навијачи Наркоса, иста Богота) је увела наменску аутобуску траку за својих 8 милиона становника. Аутобусни систем јавног превоза, назван ТрансМиленио, успео је да трансформише град из једног од најлошијих у погледу јавног превоза у један од најбољих.
Систем у Боготи, у целих седам коридора, помера 2,4 милиона путника сваког дана на 112 километара (70 миља). – Дарио Идалго, са Рос центром за одрживе градове Светског института за ресурсе.
Међутим, решење примењено у Боготи није било високотехнолошко, као што су то Кинези извели. Мислим, када смо икада видели план бекства за аутобусе који подсећају на оне у путничким авионима? То није лош подвиг и можда нас континуирани напор у иновативном размишљању уз помоћ науке и технологије може довести до нашег коначног сна. Самоодрживи мегаград где јавни превоз није на путу и све је лако доступно.
Хеј, заправо се сећам да сам гледао импресиван видео управо о овоме. Звао се пројекат Венус. И ево наде да ћемо видети како се нешто овако обликује у следећој деценији. Или два.
ПРОЧИТАЈТЕ ТАКОЂЕ:4 апликације за избегавање саобраћаја у реалном времену и учење ефикасних рута