Den otroliga sträckande bussen i Kina är nu en verklighet

I en värld av fantastiska tekniska nyheter är telefonlanseringar inte lika banbrytande som något i mycket större skala. Visst har vi sett några underbara innovationer från telefonbolag genom åren, men en telefonen är en personlig enhet. Till gagn för bara en person – dess användare. Så när du hör om otroliga transportmetoder som implementeras i världen – är det dags att ta ett steg tillbaka och ta en närmare titt. Ja, vi pratar om den häpnadsväckande sträckbussen från Kina.

Jag hade först hört talas om denna innovativa idé 2010, tack vare sociala medier och snabbmeddelanden. Folk såg videon som laddades upp och började dela som galningar. Varför skulle de inte det, det var en buss som transporterade människor och rörde sig ovanför bilar. ICYMI, här är originalvideon med en datoriserad engelsk översättning –

Efter den första lanseringen 2010, avtäcktes den igen på Pekings 19:e internationella högteknologiska mässa. Den heter TEB-1, eller Transit Elevated Bus, som är designad av ett kinesiskt företag för att huvudsakligen ta itu med trafik- och luftföroreningsproblem i dess större städer. Liknande idéer kan också implementeras på andra håll i världen, men det ska bli intressant att se hur det här projektet går framåt i Kina. Bai Zhiming, ingenjör med ansvar för TEB-projektet var entusiastisk över projektet när han sa -

Med en lastkapacitet på 1 200 personer åt gången har TEB samma funktioner som tunnelbanan medan dess byggkostnad är mindre än en femtedel av tunnelbanan.

Kineserna är inte eftersläpande när det gäller att genomföra projekt. Vi har sett häpnadsväckande videor från Drakens land om dem att bygga en 15 våningar hotell på 6 dagar och a 57 våningars skyskrapa på bara 19 dagar. Det är ett stort område där ett land som Indien kommer att få mycket svårare att konkurrera. Men om denna modell lyckas i Kina bör Indien också titta på liknande implementeringar här. Det är inte lika dyrt som att bygga tunnelbanor, och det kräver inte heller mycket tid att utföra. Låt oss sätta ett leende på vårt folks läppar också, ska vi?!

Det är också värt att notera att det inte är första gången en innovativ idé som denna används för kollektivtrafik. Bogota (ja, Narcos-fans, samma Bogota) hade implementerat en dedikerad bussfil för sina 8 miljoner befolkade. Busssystemet för kollektivtrafik, kallat TransMilenio, har lyckats förvandla staden från en av de sämsta när det gäller kollektivtrafik till en av de bästa.

Systemet i Bogotá, i hela sju korridorer, flyttar 2,4 miljoner passagerare varje dag på 112 kilometer (70 miles). – Dario Hidalgo, med World Resources Institutes Ross Center for Sustainable Cities.

Lösningen som implementerades i Bogota var dock inte en högteknologisk lösning, som kineserna har gjort. Jag menar när har vi någonsin sett en utrymningsplan för bussar som liknar passagerarflygplanens? Det är ingen enkel bedrift och kanske kan en fortsatt skjuts i innovativt tänkande med hjälp av Science & Technology leda oss till vår ultimata dröm. En självförsörjande megastad där kollektivtrafiken inte finns på vägen och allt är lättillgängligt.

Hej, jag minns faktiskt att jag såg en imponerande video om just detta. Det kallades Venusprojektet. Och här hoppas vi att vi kan se något liknande ta form under det kommande decenniet. Eller två.

LÄS ÄVEN:4 appar för att undvika trafik i realtid och lära sig effektiva rutter