Çin'deki İnanılmaz Yolcu Otobüsü Artık Gerçek

Şaşırtıcı teknoloji haberlerinin dünyasında, telefon lansmanları çok daha büyük bir ölçekte çığır açan bir şey değil. Elbette yıllar içinde telefon şirketleri tarafından bazı harika yenilikler gördük, ancak telefon kişisel bir cihazdır. Sadece bir kişinin yararlanması – onun kullanıcısı. Bu nedenle, dünyada uygulanmakta olan inanılmaz ulaşım yöntemlerini duyduğunuzda, geri adım atmanın ve yakından bakmanın zamanı geldi. Evet, Çin'den gelen şaşırtıcı Straddling Bus'tan bahsediyoruz.

Bu yenilikçi fikri ilk kez 2010 yılında duymuştum. sosyal medya ve anlık mesajlaşma. İnsanlar yüklenen videoyu görünce deli gibi paylaşmaya başladı. Neden olmasın, insanları taşıyan ve arabaların üzerinden geçen bir otobüstü. ICYMI, işte bilgisayarlı İngilizce çevirisi olan orijinal video –

2010'daki ilk lansmanından sonra, Pekin'deki 19. Uluslararası Yüksek Teknoloji Fuarı'nda tekrar tanıtıldı. Çinli bir firma tarafından büyük şehirlerdeki trafik ve hava kirliliği sorunlarının üstesinden gelmek için tasarlanan TEB-1 veya Transit Elevated Bus olarak adlandırılıyor. Benzer fikirler dünyanın başka yerlerinde de uygulanabilir, ancak bu projenin Çin'de nasıl ilerlediğini görmek ilginç olacak. TEB projesinden sorumlu mühendis Bai Zhiming, proje hakkında heyecan duyduğunu belirterek şunları söyledi:

Tek seferde 1.200 kişi taşıma kapasitesine sahip olan TEB, metro ile aynı işlevlere sahipken, yapım maliyeti metronun beşte birinden daha azdır.

Çinliler, proje yürütme konusunda geride kalmıyorlar. Ejderhanın ülkesinden, bir bina inşa etmeleriyle ilgili ağızları açık bırakan videolar gördük. 6 günde 15 katlı otel ve bir 57 katlı gökdelen 19 günde. Bu, Hindistan gibi bir ülkenin rekabet etmeyi çok daha zor bulacağı önemli bir alandır. Ama bu model Çin'de başarılı olursa Hindistan'ın burada da benzer uygulamalara bakması gerekiyor. Metro inşa etmek kadar pahalı değil ve yürütmek için çok fazla zaman gerektirmiyor. Halkımızın da yüzünü güldürelim değil mi?!

Bunun gibi yenilikçi bir fikrin toplu taşıma için ilk kez kullanılmadığını da belirtmekte fayda var. Bogota (evet, Narcos hayranları, aynı Bogota) 8 milyonluk nüfusu için özel bir otobüs şeridi uygulamıştı. TransMilenio olarak adlandırılan toplu taşıma otobüs sistemi, şehri toplu taşıma açısından en kötülerden birinden en iyilerine dönüştürmeyi başardı.

Bogota'daki sistem, yedi koridorun tamamında, 112 kilometrede (70 mil) her gün 2,4 milyon yolcu taşıyor. – Dario Hidalgo, Dünya Kaynakları Enstitüsü Ross Sürdürülebilir Şehirler Merkezi ile.

Ancak Bogota'da uygulanan çözüm, Çinlilerin başardığı gibi yüksek teknolojili bir çözüm değildi. Yani ne zaman yolcu uçaklarınınkine benzeyen otobüsler için bir kaçış planı gördük? Bu hiç de fena bir başarı değil ve belki de Bilim ve Teknolojinin yardımıyla yenilikçi düşüncede sürekli bir itme bizi nihai hayalimize götürebilir. Toplu taşımanın yolda olmadığı ve her şeye kolayca erişilebildiği, kendi kendini idame ettiren bir megakent.

Hey, aslında bununla ilgili etkileyici bir video izlediğimi hatırlıyorum. Venüs Projesi olarak adlandırıldı. Ve önümüzdeki on yılda bunun gibi bir şeyin şekillendiğini görebileceğimizi umuyoruz. Ya da iki.

AYRICA OKUYUN:Gerçek Zamanlı Trafikten Kaçınmak ve Verimli Rotalar Öğrenmek için 4 Uygulama