Защо Apple CarPlay губи поддръжка от производителите на автомобили – TechCult
Miscellanea / / May 04, 2023
Докато Apple огъва своите клиентела от автомобилни производители поддържащ CarPlay с над 800+ коли на борда, тревата може да не е по-зелена от другата страна. Гигантът от Купертино загуби Tesla и Rivian, а сега GM също е в противниковия отбор.
![Защо Apple CarPlay губи поддръжка от производителите на автомобили](/f/122899e6f5bd4114593ccfe5068d6c2b.jpeg)
Не ни разбирайте погрешно – превозни средства от Acura, Cadillac и други все още идват с CarPlay без никакви проблеми. Освен това над 80% от новите автомобили, продадени по света, поддържат функцията, която Apple каза преди няколко години. Но трябва да има нещо зад някои производители да решат друго, нали? Нека да видим какво се случва в заден план.
Съдържание
Спор около CarPlay
Apple е скандално известна с това, че поема контрола върху своите начинания и по-конкретно върху софтуерната част. За тези, които знаят, тяхната репутация Екосистема на Apple е плътно пълен само с техните собствени продукти, за да работят в хармония, но ужасно не позволява на устройствата с Android и Windows да работят по същия начин.
Това трябва да е основният мотивиращ фактор зад производителите на автомобили, които искат да работят независимо върху своите информационно-развлекателни системи и да ги подобряват с течение на времето. Само времето ще покаже дали повече марки ще се присъединят към бандата.
Нека първо да поговорим за Tesla & Rivian
Изпълнителният директор на Rivian RJ Scaringe изрази подобно пренебрежение, когато го попитаха за отказа им да включат CarPlay в бъдещите си автомобили на Подкаст Waveform на MKBHD. В този епизод, пуснат на 7 април, той казва на Маркес, че производителят търси да бъде „арбитър или главен готвач” на софтуерното изживяване с техните информационно-развлекателни системи, вместо да предадат контрола на Apple. Освен това марката иска да „контролира софтуерния стек“, за да пуска редовно актуализации за своята клиентска база.
Но ако погледнете отговорите на огромното мнозинство от клиентите, те наистина искат да имат опцията да се възползват от CarPlay и с техните превозни средства.
Сега идвайки в Tesla, тяхната собствена информационно-развлекателна система не оставя камък необърнат, така че в известен смисъл няма смисъл да включвате Apple CarPlay и/или Android Auto. Освен това Tesla възприема и позиционира себе си повече като технологична компания, отколкото като автомобилна фирма.
Вече можем да видим накъде отиват нещата. Ясно е, че Tesla е пряк съперник на Apple и Google, така че те естествено биха искали да направят своите технологии по-добре от последните две, което може да е причината Apple CarPlay да губи поддръжка от производители на автомобили като Тесла.
Стигаме до позицията на GM
За наша изненада, това беше производителят, който напълно пристъпи към включването на CarPlay в превозните си средства, но сега картите са обърнати. Към края на март GM постави Новини че ще премахнат функцията от своите предстоящи електрически превозни средства, започвайки през 2024 г. Вместо това те предвиждат персонализирана система, изградена върху Android Automotive, която трябва да предлага по-добри функции и подобрения.
По техните собствени думи те искат да създадат нови функции за навигация и възможности за приходи от абонаменти. Освен това те се стремят да постигнат всичко това, без да се налага да бъдат „зависими от човек, който има мобилен телефон“.
Позицията на GM ни кара да се чудим дали те наблягат на благосъстоянието на своите клиенти, но има и друг ъгъл, който трябва да се вземе предвид.
Не е ясно, че всеки, който може да си позволи да купи или вземе EV, трябва да притежава и iPhone. И от тази гледна точка няма да навреди, ако има допълнителна възможност да се насладите на нещо подобно Apple CarPlay, който не е сложен за използване и не би спрял да работи изведнъж. Просто им предлага повече място за игра с различни функции от двете системи. С други думи, да изпитате най-доброто от двата свята.
Производител, който все още се ангажира с CarPlay
Ако питате нас, опозицията от типа на Tesla, Rivian и след това GM е длъжна да получи обратната реакция, която получава в момента, и то по правилните причини. Клиентите не просто искат да бъдат ограничени, когато става дума за автомобилни технологии.
Като се има предвид това, Ford е гигант, който не иска да сложи край на приятелството си с Apple.
Ето какво казва говорител: „Продължаваме да предлагаме Apple CarPlay и Android Auto, защото клиентите харесват възможностите, които позволява лесен достъп и контрол на техните приложения за смартфони – особено нашите клиенти на EV, тъй като някои EV в момента не предлагат Характеристика."
Докато опозицията определено поема риск, като иска клиентите да приемат и да се придържат към техните вътрешни информационно-развлекателни системи, Ford използва Apple CarPlay като точка за продажба. Освен това техният ангажимент към марката iPhone е обещаващ и вдъхновяващ едновременно.
Това определено е много по-малко рискован ход от страна на Ford, който също не разваля приятелство, изградено върху доверие.
Друга новина, която не ни изненадва, като имаме предвид това другарство, е, че Ford е в списъка на Apple с производители, ангажирани да поддържат CarPlay от следващо поколение.
Apple поема всичко, което се случва
На фона на всички противоречия, гигантът от Купертино изглежда отпуснат, но уверен. В скорошно обновяване тяхната уеб страница със списъка с модели, поддържащи CarPlay, цитира „Повече от 800 модела, от които да избирате“. Следващият ред казва „По-лесно е от всякога да намерите превозно средство, което работи с CarPlay“.
Не е ясно дали всичко това е умишлено или не. Но като се има предвид, че тези актуализации са скорошни, те може да участват умело в шума, подхранван от GM (без игра на думи!)
Тази донякъде тенденция на бойкот изглежда е от полза за производителите по много начини, но разбира се не и за Apple. Но дори и за последното, това не би трябвало да е повод за безпокойство на този етап, предвид огромните и ненадминати приходи, които гигантът от Купертино все още успява да отчете.
И разбира се, няма нищо лошо в това тези производители да решат да поемат контрола в свои ръце, за да подобрят изживяването в автомобила. С всичко казано, ние наистина се надяваме клиентите наистина да се възползват от това противоречиво решение и да не останат просто безсилни на бойното поле.
![Алекс Крейг](/f/82c0af5dbedfba7e1fc95a8d7136c74d.jpg)
Алекс Крейг
Алекс е воден от страст към технологиите и игралното съдържание. Независимо дали става дума за игра на най-новите видеоигри, следене на последните технологични новини или ангажиране с други съмишленици онлайн, любовта на Алекс към технологиите и игрите е очевидна във всичко, което той прави.
Алекс е воден от страст към технологиите и игралното съдържание. Независимо дали става дума за игра на най-новите видеоигри, следене на последните технологични новини или ангажиране с други съмишленици онлайн, любовта на Алекс към технологиите и игрите е очевидна във всичко, което той прави.