Този без екипаж и екологичен кораб за 25 милиона долара пуска на вода през 2018 г.

Yara Birkeland, кораб, който ще се движи автономно, без да е необходим екипаж за поддръжка и воля генерира нулеви емисии, влязъл е в производство и ще види светлината на деня през 2018 г. и ще струва $25 милиона

Корабът е резултат от съвместно предприятие между две норвежки компании - Yara International и Kongsberg Defence Systems.

Корабът се произвежда в Норвегия и според а доклад в VentureBeat първоначално ще доставя торове по маршрут от 37 мили в страната.

„Като водеща глобална компания за торове с мисия да храни света и да защитава планетата, инвестирането в този кораб с нулеви емисии за транспортиране на нашите решения за хранене на културите отговаря на нашата стратегия добре. Ние сме горди да работим с Kongsberg, за да реализираме първия в света автономен, изцяло електрически кораб, който да влезе в търговска експлоатация“, казва Свейн Торе Холсетер, президент и главен изпълнителен директор на Yara.

Световният напълно електрически контейнеровоз за първи път ще влезе в експлоатация през 2018 г. като пилотиран кораб. След това управлението ще бъде променено на дистанционно управление през 2019 г. и корабът ще може да пътува сам през 2020 г.

Въпреки че корабът има капацитет само за 100 до 150 корабни контейнера и ще струва три до четири пъти по-висока от цената на стандартен кораб със същия размер, това значително ще намали разходите за екипаж и гориво.

„Чрез преместването на контейнерния транспорт от сушата към морето, Yara Birkeland е началото на голям принос за постигане на националните и международни цели за въздействие върху околната среда. Новата концепция е също огромна стъпка напред към увеличаване на морския транспорт като цяло“, казва Геир Хоой, президент и главен изпълнителен директор на Kongsberg.

Корабът не само ще бъде първият по рода си автоматизиран кораб, който не изисква екипаж, за да го управлява, но също така ще допринесе за устойчивостта на околната среда.

„Яра Биркеланд ще постави еталон за прилагане на иновативна морска технология за по-ефективно и екологично корабоплаване“, казва Хош.

Самоуправляващите се автомобили бързо се превръщат в реалност и същото приложение може да намери успех и в други транспортни системи по целия свят.