Volvo prueba un camión autónomo en una mina sueca, nos sorprende

Estamos al borde del tiempo en que los vehículos autónomos están cambiando lentamente nuestra forma de pensar sobre el transporte. Menos humanos detrás de las ruedas significaría menos errores, lo que eventualmente reducirá la cantidad de accidentes en la carretera. Por lo tanto, cabe destacar que Volvo probó un camión autónomo en una mina sueca. Empecemos a cavar.

De caminos ciegos y sin conductores

La historia de los camiones Volvo FMX autónomos es fascinante. Volvo tiene planes de probar estos camiones durante el próximo año y medio en operaciones regulares en la mina Boliden en Kristineberg, Suecia. Esta mina puede llegar a 1.000 metros de profundidad e incluso con iluminación artificial, este tiene que ser uno de los terrenos más difíciles para conducir. Claes Nilsson, presidente de Volvo Trucks, explicó:

Los resultados proporcionarán información valiosa para nuestra misión continua de transformar los avances técnicos en beneficios prácticos para el cliente.

Entonces, ¿cómo pueden navegar estos camiones en entornos casi completamente oscuros? Todo lo que necesita son sensores láser. Podemos explicarlo con un ramo de palabras a lo largo de la publicación, pero preferimos dejarte ver este video.

Los sensores inteligentemente implementados (incluyendo GPS, radar y LiDAR) alrededor del camión le permite detectar objetos a su alrededor, que es la forma en que puede navegar incluso en curvas y esquinas cerradas. Una vez que el camión envía una alerta de seguridad, un conductor experto puede operarlo de forma remota en el centro de gestión de transporte de la mina.

Un trampolín

Volvo está realizando varias pruebas para que sus camiones sean totalmente autónomos. hemos ya se ha hablado de los diferentes niveles de vehículos autónomos y Volvo quiere tener un automóvil completamente autónomo de nivel 4 en la carretera para 2020. Es muy probable que estas pruebas realizadas en las minas sirvan para determinar y mejorar los niveles de seguridad de sus autos.

Eficiencia y optimización

La logística es un gran dolor de cabeza para casi todas las industrias, y la minería no es una excepción. También es un negocio peligroso, por lo que los humanos menores dentro de las minas solo beneficiarán a las empresas a largo plazo.

Dichos camiones podrán operar continuamente, eliminar la congestión y reducir el tiempo de carga y descarga.

Los camiones no necesitarán esperar después de la voladura, lo que mejorará la eficiencia general. Los sistemas optimizados, como los camiones autónomos, darán lugar a un sistema más eficiente.

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Última actualización el 03 febrero, 2022

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