L'incredibile autobus a cavallo in Cina è ora una realtà

Nel mondo delle straordinarie notizie tecnologiche, i lanci di telefoni non sono così innovativi come qualcosa su scala molto più ampia. Sicuramente abbiamo visto alcune meravigliose innovazioni da parte delle compagnie telefoniche nel corso degli anni, ma a il telefono è un dispositivo personale. A vantaggio di una sola persona: il suo utente. Quindi, quando senti parlare di incredibili metodi di trasporto implementati nel mondo, è tempo di fare un passo indietro e dare un'occhiata da vicino. Sì, stiamo parlando dell'incredibile Straddling Bus dalla Cina.

Avevo sentito parlare per la prima volta di questa idea innovativa nel 2010, grazie a social media e messaggistica istantanea. Le persone hanno visto il video che è stato caricato e hanno iniziato a condividerlo come un matto. Perché no, era un autobus che trasportava persone e si muoveva sopra le auto. ICYMI, ecco il video originale con traduzione computerizzata in inglese –

Dopo il lancio iniziale nel 2010, è stato presentato di nuovo alla 19a International High-Tech Expo di Pechino. Si chiama TEB-1, o Transit Elevated Bus, progettato da un'azienda cinese per affrontare principalmente i problemi del traffico e dell'inquinamento atmosferico delle sue principali città. Idee simili possono essere implementate anche in altre parti del mondo, ma sarà interessante vedere come procede questo progetto in Cina. Bai Zhiming, ingegnere responsabile del progetto TEB era entusiasta del progetto quando ha detto:

Con una capacità di carico di 1.200 persone alla volta, il TEB ha le stesse funzioni della metropolitana mentre il suo costo di costruzione è inferiore a un quinto di quello della metropolitana.

I cinesi non sono in ritardo quando si tratta di eseguire progetti. Abbiamo visto video sbalorditivi dalla terra del drago su di loro che costruiscono a Hotel a 15 piani in 6 giorni e un Grattacielo di 57 piani in soli 19 giorni. Questa è una delle principali aree in cui un paese come l'India troverà molto più difficile competere. Ma se questo modello ha successo in Cina, anche l'India dovrebbe considerare implementazioni simili qui. Non è costoso come costruire metropolitane e non richiede nemmeno molto tempo per l'esecuzione. Facciamo sorridere anche la nostra gente, vero?!

Vale anche la pena notare che non è la prima volta che un'idea innovativa come questa viene utilizzata per il trasporto pubblico. Bogotà (sì, i fan di Narcos, la stessa Bogotà) aveva implementato una corsia dedicata agli autobus per i loro 8 milioni di popolosi. Il sistema di autobus di trasporto di massa, chiamato TransMilenio, è riuscito a trasformare la città da una delle peggiori in termini di trasporto pubblico, a una delle migliori.

Il sistema di Bogotá, in tutti i sette corridoi, movimenta 2,4 milioni di passeggeri ogni giorno in 112 chilometri (70 miglia). – Dario Hidalgo, con il Ross Center for Sustainable Cities del World Resources Institute.

Tuttavia, la soluzione implementata a Bogotà non era high-tech, come hanno fatto i cinesi. Voglio dire, quando mai abbiamo visto un piano di fuga per autobus che assomigliano a quelli degli aerei passeggeri? Non è un'impresa da poco e forse una continua spinta al pensiero innovativo con l'aiuto di Scienza e Tecnologia può portarci al nostro sogno finale. Una megalopoli autosufficiente dove i mezzi pubblici non sono sulla strada e tutto è facilmente accessibile.

Ehi, in realtà ricordo di aver visto un video impressionante proprio su questo. Si chiamava Progetto Venere. E speriamo di poter vedere qualcosa di simile prendere forma nel prossimo decennio. O due.

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Ultimo aggiornamento il 03 febbraio 2022

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