中国の信じられないほどのまたがるバスは今現実です

驚くべき技術ニュースの世界では、電話の発売は、はるかに大規模なものほど画期的なものではありません。 確かに、私たちは何年にもわたって電話会社によるいくつかの素晴らしい革新を見てきましたが、 電話は個人用デバイスです. たった一人の人、つまりそのユーザーに利益をもたらします。 ですから、世界で実施されている信じられないほどの交通手段について聞いたら、一歩下がって詳しく見てみましょう。 はい、私たちは中国からの驚異的なストラドリングバスについて話しています。

この革新的なアイデアについて最初に聞いたのは、2010年のおかげです。 ソーシャルメディアとインスタントメッセージング. 人々はアップロードされたビデオを見て、狂ったように共有し始めました。 なぜ彼らはそうしなかったでしょう、それは人々を運び、車の上を移動するバスでした。 ICYMI、これがコンピューター化された英語の翻訳を含む元のビデオです–

2010年の最初の立ち上げ後、北京の第19回国際ハイテクエキスポで再び発表されました。 TEB-1、またはトランジットエレベーテッドバスと呼ばれ、主に主要都市の交通と大気汚染の問題に取り組むために中国の企業によって設計されています。 同様のアイデアは世界の他の場所でも実装できますが、このプロジェクトが中国でどのように進んでいるかを見るのは興味深いことです。 TEBプロジェクトを担当するエンジニアのBaiZhimingは、次のように述べたとき、プロジェクトに熱心でした–

TEBは、一度に1,200人の収容力を持ち、地下鉄と同じ機能を備えていますが、建設費は地下鉄の5分の1未満です。

プロジェクトの実行に関して、中国人は遅れをとっていません。 ドラゴンの国から、彼らが 6日間で15階建てのホテル と わずか19日で57階建ての超高層ビル. これは、インドのような国が競争するのがはるかに難しいと感じる主要な分野の1つです。 しかし、このモデルが中国で成功した場合、インドもここで同様の実装を検討する必要があります。 地下鉄を建設するほど費用はかからず、実行に多くの時間を必要としません。 人々の顔にも笑顔をつけましょう！

このような革新的なアイデアが公共交通機関に使用されたのはこれが初めてではないことも注目に値します。 ボゴタ（そう、ナルコスのファン、同じボゴタ）は、800万人の人口のために専用のバスレーンを実装していました。 TransMilenioと呼ばれる大量輸送バスシステムは、この都市を公共交通機関の面で最悪の1つから最高の1つに変えることに成功しました。

ボゴタのシステムは、7つの回廊全体で、112 km（70マイル）で毎日240万人の乗客を移動させています。 – Dario Hidalgo、世界資源研究所の持続可能な都市のためのロスセンター。

ただし、ボゴタで実装されたソリューションは、中国人がやめたようなハイテクソリューションではありませんでした。 旅客機に似たバスの脱出計画を見たことがありますか？ それは意味のある偉業ではなく、おそらく科学技術の助けを借りて革新的な思考を継続的に推進することで、私たちの究極の夢に導くことができます。 公共交通機関が道路上になく、すべてに簡単にアクセスできる自立した大都市。

ねえ、私は実際にこれについての印象的なビデオを見たのを覚えています。 それはヴィーナスプロジェクトと呼ばれていました。 そして、このようなものが次の10年で形になるのを見ることができることを願っています。 または2つ。

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