Dit bemanningsloze en milieuvriendelijke schip van $ 25 miljoen wordt gelanceerd in 2018

Yara Birkeland, een schip dat autonoom zal varen zonder de noodzaak van een ondersteunende bemanning en zal geen uitstoot genereren, is in productie gegaan en zal in 2018 het levenslicht zien en kost $ 25 miljoen.

Het schip is het resultaat van een joint venture tussen twee Noorse bedrijven: Yara International en Kongsberg Defense Systems.

Het schip wordt gemaakt in Noorwegen en volgens a verslag doen van in de VentureBeat zal het in eerste instantie kunstmest leveren langs een route van 37 mijl in het land.

“Als toonaangevend wereldwijd meststoffenbedrijf met een missie om de wereld te voeden en de planeet te beschermen, investeren in dit emissievrije schip om onze gewasvoedingsoplossingen te vervoeren past in onze strategie goed. We zijn trots om met Kongsberg samen te werken om 's werelds eerste autonome, volledig elektrische schip te realiseren dat commercieel in gebruik wordt genomen", zegt Svein Tore Holsether, President en CEO van Yara.

Het volledig elektrische containerschip ter wereld gaat in 2018 voor het eerst als bemand schip in de vaart. De besturing zal dan in 2019 worden gewijzigd in bediening op afstand en het schip zal in 2020 zelfstandig kunnen varen.

Hoewel het schip een capaciteit heeft van slechts 100 tot 150 zeecontainers en drie to gaat kosten vier keer de kosten van een standaardschip van dezelfde grootte, het zal de bemanningskosten aanzienlijk verlagen en brandstof.

“Door containertransport van land naar zee te verplaatsen, levert Yara Birkeland een belangrijke bijdrage aan het behalen van nationale en internationale milieudoelstellingen. Het nieuwe concept is ook een enorme stap voorwaarts in de richting van meer vervoer over zee in het algemeen”, zegt Geir Håøy, President en CEO van Kongsberg.

Het schip zal niet alleen het eerste in zijn soort geautomatiseerde schip zijn waarvoor geen bemanning nodig is om het te besturen, maar zal ook bijdragen aan de ecologische duurzaamheid.

"Yara Birkeland zal de maatstaf zijn voor de toepassing van innovatieve maritieme technologie voor een efficiëntere en milieuvriendelijkere scheepvaart", zegt Håøy.

Zelfrijdende auto's zijn hard op weg een realiteit te worden en dezelfde toepassing zou ook succes kunnen vinden in andere transportsystemen over de hele wereld.