NIO ES8: Hogyan hasonlítható össze a Tesla Model X-hez?

A Tesla hatása az elektromos járművek (EV) világára mélyreható. Az első generációs Tesla Roadstertől a legújabb ajánlatukig – a Model 3-ig – a Tesla a kezdetektől fogva húzza a különbséget.

Az elektromos járművek az elmúlt néhány évben egyre előkelőbbek lettek A Tesla sikere ragyogó jeladó volt, amely biztonságérzetet adott az elektromos járművek szektorának. Az elmúlt években más pozitív példák is voltak.

Például 2014 Az FIA Formula E, egy magas szintű, teljesen elektromos autóverseny-sorozat, bemutatásra került, és továbbra is zümmögést kelt.

Ami a gyártást illeti, a Toyota és a Mazda bejelentette, hogy együttműködést köt egymással együtt fejleszteni az elektromos járműveket. A Volvo egészen odáig ment, hogy bejelentette, hogy az összes autójuk az lesz 2019-től teljesen elektromos vagy hibrid gáz-elektromos.

Amint látja, történnek dolgok. A Tesla még 2015-ben kiadott egy SUV-t, a Model X-et, amely 2017-ben nagy figyelmet keltett egy Lamborghini Aventador legyőzése egy gyorsulási versenyen

, és rekordot állított fel a leggyorsabb SUV kategóriában egy negyed mérföldes gyorsulási versenyen.

Mindaz, ami az elektromos járművek szektorában az elmúlt néhány évben történt, egyértelmű, hogy a Tesla előrehalad. Azonban nem ők az egyetlen szereplők a piacon. A közelmúltban egy NIO nevű kínai cég bejelentette teljesen elektromos ES8 SUV-ját. Ami azonnal felkelti az ember figyelmét az ES8-nál, az az, hogy kevesebbe kerül, mint a Tesla Model X.

Mi az a NIO ES8?

Az ES8 a NIO felfogása az elektromos SUV-ról. Noha egy 7 személyes SUV-ról van szó, a sebességben semmiképpen sem hiányzik. Az ES8 mindössze 4,4 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/h-ra. Az ES8 ára is figyelemre méltó 448 000 RMB (körülbelül 67 788 dollár).

Tervezési és műszaki adatok

Az ES8 tágas belsővel rendelkezik, amely 3 soros, 7 üléses formátumban van kialakítva. Az ülések Nappa bőrrel vannak burkolva, és mindkettőben megtalálhatók "Gyermekgondozás" és "társalgó" olyan üzemmódok, amelyeket a jármű utasainak kényelmét szem előtt tartva terveztek.

Az ülések Nappa bőrrel vannak burkolva, és mindkettőben megtalálhatók "Gyermekgondozás" és "társalgó" módok.

Belülről számítson rá kiváló levegőminőség mivel a jármű aktív szénnel és HEPA szűrővel van felszerelve.

Az ES8 70 kilowattórás (kWh) akkumulátorral van felszerelve, ami 335 km-es hatótávolságot biztosít. A NIO akkumulátorkölcsönző programot kínál, amely 1 00 000 RMB-t (15 130 USD) levesz az eredeti árról, felhasználók ingyenes akkumulátor-frissítési szolgáltatással, minőségbiztosítással, közúti segítségnyújtással és hozzáféréssel egy egész Kínára kiterjedő töltéshez szolgáltatás.

Ezen kívül elérhető egy akkumulátorcsere megoldás, amely a NIO szerint lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy a feltöltött akkumulátor 3 perc alatt. A NIO NOMI Pilot fejlett vezető-segítő rendszere (ADAS) 23 különböző érzékelőből áll, és lehetővé teszi a autonóm vezetési funkciók, köztük a Highway Pilot, a Traffic Jam Pilot és az automatikus vészhelyzet fékezés.

Nézze meg A kerékhálózatVideója az ES8 akkumulátorcseréjének folyamatáról.

A NIO azt is tervezi, hogy 1200 NIO Power Mobile járművet telepítenek, amelyek már 10 perc elteltével további 100 kilométeres hatótávolságot tudnak biztosítani.

Hogyan áll a NIO ES8 a Tesla Model X-hez képest?

Az ES8 eddig meglehetősen lenyűgözően hangzik, de hogyan áll szemben a Tesla Model X (P100D) modelljével?

Nos, az ES8 ára 67 788 dollár, ami kevesebb, mint a fele a Model X (P100D) 165 000 dolláros árának.

Ráadásul az ES8 335 km-es hatótávja kevesebb, mint a Model X 542 km-es hatótávja. A NIO ES8 tölthető a NIO Super Charger hálózaton keresztül egy mobil motoros jármű segítségével, szabványos töltési opciókkal, vagy cserélhető az akkumulátor.

A szabványos töltési lehetőségek alatt a szabványos 240 V-os konnektorból történő töltést értem.

A Tesla Model X tölthető a Tesla Supercharger hálózatával vagy szabványos töltési opciókkal. A Teslának úgy tűnik megszűnt akkucsere Supercharger hálózatuk javára.

Az igazi kiemelkedő pont itt az, hogy a NIO mobil motoros járműveken keresztül kínál töltést, ami elég kényelemnek bizonyulhat.

Végső gondolatok

Az ES8 és a Model X is autonóm vezetési megoldásokat kínál. Nehéz összehasonlítani a autonóm képességek jelenleg a két jármű közül, mivel nincs sok információ az ES8-ról.

Bár az ES8 hatótávolsága alacsonyabb, mint az összes elérhető Model X modellé (a legalacsonyabb P70D Model X NEDC hatótávolsága 417 km), a 335 km meglehetősen versenyképes.

Ezen túlmenően, a NIO mobil motoros járművei töltési ötlete meglehetősen érdekes. Ezek elhelyezkedésétől függően ahhoz képest a hely a vezető számára ez kényelmesebb megoldásnak bizonyulhat. Ez azonban csak egy módszer a még mindig növekvő Super Charger hálózat kompenzálására.

Míg a Model X megelőzi az ES8-at, az ES8 ára alapján ez tisztességes játék. Jelenleg csak Kínában kapható, és az alacsonyabb ár és a szinte összehasonlítható teljesítmény miatt valószínűleg jobban teljesít majd, mint a Model X.